福特 EcoBoost 1.6T发动机

　　应用车型：翼虎、嘉年华ST

　　福特旗下的翼虎、嘉年华ST等车型的推出，这台EcoBoost1.6T发动机也进入了大家的视野。与主流的涡轮增压发动机一样，这款小排量涡轮发动机也采用了涡轮增压、缸内直喷和可变正时气门三项主流技术。

　　在涡轮增压方面，低惯量涡轮的引入改善了低转速下的动力响应，也有助于经济性的改善。EcoBoost 1.6T发动机同样也有高低功率版本，分别为110千瓦和132千瓦，可以取代从1.8到2.4排量的自然吸气发动机。

　　值得注意的是，福特EcoBoost 1.6T的地位即将由全新的EcoBoost 1.5T取代。与前者相比，虽然排量从1.6L降为1.5L，但是经过调校，动力上丝毫不弱于之前，相反还有小幅提升，而且0.1L排量的降低，在中国就意味着可以降低2%的税率。购车成本将进一步降低。

　　1.5T发动机仍采用了目前最普遍使用的全铝合金缸体，并具有双凸轮轴设计，拥有缸内直喷技术、Ecoboost涡轮增压以及双独立可变气门正时三大技术。从实际数据上来看，它的最大功率输出达到180马力（133kW），最大扭矩240牛·米，最大马力数据甚至要优于翼虎那台1.6T发动机的177马力，最大扭矩输出则与之持平。