指南者整体黑色的内饰依然没有太大变化,只是在细节上增加了一些镀铬装饰,并且还增加了前排侧气囊以及防炫目后视镜。
翼虎的车内采用的是家族式的设计,咋看上去会让人想到同品牌旗下的福克斯。其中给人印象最深的地方当属那个控制按键繁多的方形盘了。
指南者家族式三幅真皮方向盘集成了蓝牙电话、定速巡航以及行车电脑控制功能,比较常见但很实用。
翼虎除了方向盘上的常规按键外,在下方也设计了复杂的多功能按键区域。文字抽象,使用起来并不是很方便,上手难度颇高!
指南者仪表盘没有像炮筒式那样刻意彰显动感,行车电脑和一些行车辅助灯提示被集成在了时速表和转速表内部。
翼虎则采用的是多边形炮筒式仪表盘,中部的行车电脑集成了定速巡航、平均油耗、室外温度等信息。
指南者中控方面,6.8英寸多媒体显示屏看起来很方便,可惜没有中文语言选项。下方的辅助功能控制区,除了像车身稳定系统、座椅加热和大灯高度可调这些常规的配置外没有找到像泊车辅助和倒车影像等功能配置。
翼虎SYNC系统则是驾驶员直接和系统沟通,不用每年都去交纳那笔服务费,但要求操作者说出的语音指令要足够清楚才可以。
指南者真皮座椅采用时下较为流行的运动风格样式,不过电动座椅调节方面只在主驾驶座椅处配有,而副驾驶座椅为手动控制。
翼虎的座椅同样采用真皮座椅包裹,舒适性极佳不过整体的包裹性稍有欠缺,主驾驶座椅为电动调节。
动力系统方面2014款指南者依旧搭载的是2.0L或2.4L自然吸气发动机,2.0L车型主要搭载的是CVT无几变速系统,2.4L车型所搭配的是6AT自动变速系统和四驱系统。而悬架方面依旧采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂。
动力方面,翼虎搭载了Ecoboost系列发动机,共有1.6T和2.0T两个排量可供选择,其中2.0T车型为四驱版。变速箱匹配的是6速手自一体变速箱,不过手动模式只能在S档下才能使用。悬架方面使用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
总结:指南者在外观上无疑是最吸引消费者的地方,极为相似大切诺基的设计让它展现出了即使定位都市SUV也要有着越野狂野性的一面,如果抛开定位来看从内饰角度欣赏,2.0L车型简单的配置让这款车更像是一个只追求崎岖道路的越野车型。翼虎作为长安福特生产的第一辆SUV,具有里程碑的意义。动力系统是翼虎最大的卖点,因此次低配的1.6T两驱风尚型也吸引了众多消费者。还有一大亮点就是翼虎的安全配置。比如:ACC自适应巡航以及FCM预碰撞安全系统。