第五章 后部防护及底盘

　　飞度后部防护由保险杠外皮、后防撞梁、吸能盒三部分组成，未配备泡沫缓冲层。后保险杠两侧的黑色区域为装饰框，仅起到提升视觉效果的作用。

　　尽管飞度装备了后防撞梁，后吸能盒。但小型车若遭遇大型车追尾造成的损失仍然会比较大。所以，驾驶小型车辆时还是要尽量避免身陷险境，并凭借丰富的驾驶经验、技巧等等降低被追尾的风险。

　　飞度的底盘采用了大面积的护板，几乎没有什么重要部件是裸露在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。

　　拆卸掉底盘护板，飞度车辆底部的结构和部件显露出来，整体给人的感觉仍整齐有序。

　　和全框式副车架相比，飞度采用元宝梁的这种结构刚性当然有所不及。对于小型车而言，在车身体积有限的情况下，这也是在车身刚性和空间利用率之间取得平衡的最佳选择了。

　　因为飞度汽油箱在前排座椅下方，所以常规的车身内侧纵向加强结构就比较难实现。

　　因此飞度在油箱后方设置了横贯车身的横向加强结构；

　　油箱前方左右两侧各设“人”字型加强结构连接左右前纵梁；

　　前纵梁和侧边梁并行，和前部“口”字型水箱框架形成闭合结构；

　　左右前纵梁下方由元宝梁联结，车身的刚度和抗扭度也得到有效保证，提升车辆操控感受。

　　了解了飞度关于车身的各项加强之后，想必作为钟爱飞度的车友又平添一份信心。就飞度在常规城市路况的实际感受而言，飞度在车内空间最大化、车身刚度之间找到了最佳的平衡，既保证了乘员乘坐舒适性，又保证了车身足够的刚度，改善了车辆操控感受。

　　如此经典的悬挂想必大家都耳熟能详了，前悬没啥槽点，后悬就是板儿车悬挂怎么了？本来就是代步工具而已，空间大，能多拉快跑省油才是硬道理。