做工及用料都稍显欠缺的内饰:
全新嘉年华的前后门都采用拼接成型,前门集成了后视镜调节及四门玻璃升降功能。
嘉年华的内饰猛地一看还说的过去,但深究起来就有点不是那么乐观了。用料及组装工艺都是他的短板。
全新嘉年华的中控面板按键较多,左侧围音频操控区域,右侧围蓝牙电话操作区域。由于按键过于多,实际用起来不是很方便。
中控上方的液晶屏显示音频信息、时间等内容,但这个屏幕确实有些小。
全新嘉年华的手动空调控制面板按键紧凑,操控起来也比较直观。
全新嘉年华的方向盘尺寸偏小,低配车型为脚木材质,质地较软手感尚可,但略显廉价。编辑在这里想说一下,并不是真皮的手感就好,胶木的手感就差,好于坏还是要亲手试试才知道。
全新嘉年华的炮筒式仪表凸显其年轻运动的定位,中间部分的行车信息页算丰富。
全新嘉年华的自动版本配备了POWERSHIFT6速双离合变速器,这款变速器优缺点都非常明显,不得不说城市拥堵路段它并不适合。它存在的意义就好像是说“各位车友不都说我们的6AT不好用么?那我们就给你来个真正不好用的试试。”至于那个手动模式,不管各位用不用,反正我是我不用。
全新嘉年华的大灯开关、调节及仪表盘亮度调节都被集成在同一区域。
全新嘉年华的USB,AUX一级12V电源也都被集成在了同意区域。编辑认为这样集成按键的方式还是比较推崇的。
全新嘉年华的座椅为六项调节,质地较软,但包裹性不差。