数据测试
0-100公里/时 加速测试
100-0公里/时 制动测试
虽然空气悬架和大尺寸轮胎可以为揽胜加长版带来不错的刹车距离,但是连续刹车情况下,2.5吨的大负荷还是让轮胎叫苦不迭,6次测试后热衰退就会变得较为明显。
编辑总结:经过一系列的评测,路虎揽胜给我的第一感觉就是舒适。虽然具有良好的越野性能和强悍的动力总成,但那些在我看来始终只是一种陪衬而已。舒适的驾乘体验才是揽胜加长版给我带来的最大的震撼,而这也正是路虎品牌在同级别车型中最大的竞争力。
商城价:8.89万
商城价:17万
商城价:6.7万
商城价:6.09万
日产在完成轿车产品线的更新换代后,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...