相比老款沉着稳重的造型,新明锐在外观方面的变化是最显著的,年轻了许多,同时也更加符合了年轻消费者的审美。而对此斯柯达方面就显得有些后知后觉了,在同级竞品车型中,无论是换代还是改款各厂家早已打出“迎合年轻消费市场”的口号,相比之下明锐的反应似乎迟钝了一些,不过新明锐的到来也还算为时不晚,改变总比一成不变的好。
外观变化最为明显的无疑是前脸的造型,新一代家族式前脸更显蓬勃有活力,新的品牌Logo和“凹”字型中网都是新时代斯柯达车型的明显标识,同时下格栅区的造型与老款也有所不同,雾灯与格栅区采用了一体化设计与目前的速派和昕锐保持了高度一致。
前脸保险杠处以及两侧轮眉处共6个雷达探头表明了新明锐在配置方面的提升,在保证安全性方面的同时也是为可选装的自动泊车功能做准备。
车灯造型的变化也比较明显,棱角分明显露出了一些年轻化的锐气,而相比老款也不再有那种圆润的憨厚感。配置上,前大灯采用卤素光源,像透镜、LED日间行车灯和双氙气大灯为选装,同时还带有AFS随动转向功能。前雾灯为全系标配,也具有转向辅助照明功能。
车侧的变化同样显而易见,首先是车身尺寸方面的增加,新明锐的长宽高分别为4659mm/1814mm/1460mm,轴距为2686mm,相比老款轴距的2578mm,新款则增加了108mm,如此看来,空间方面的表现很令人期待。五辐式轮毂虽然谈不上很动感但也比较符合新明锐的居家定位,中规中矩。采用邓禄普EC300+型号的轮胎规格为205/55R16。备胎则采用的是非全尺寸韩泰轮胎,规格为195/65R15。
新明锐还增加了无钥匙进入系统,当驾驶员触摸车门把手处时则解锁,离开车辆时只需触滑凹槽处即可上锁,这种配置在同级竞品车型上同样是不常见的。后视镜加热功能为全系标配,并且带有LED转向灯,电动折叠功能只有在1.4T顶配车型上配备,和全系无防眩目功能让人有些想不通,难道也是为了节约成本?
尾部最直观的变化主要体现在尾灯造型以及增加了一些更显质感的棱线上,而唯一没有变化的依然是同级中独特的掀背式造型。相比老款,新款尾灯像是受到了压缩变的精致了许多,并且加入了LED光源。在尾部我们同样看到了6个(另两个在后轮眉处)雷达探头以及摄像头,结合车前处的6个全车共有12个,不过摄像头也被列入了选装的行列。