翼搏 创酷 2008空间对比
三款车型空间对比图示
空间最大的是创酷,其次是翼搏,最后是2008,从外形和车身数据上就已经很直观的体现出来了,翼搏因为选择了外挂式备胎所以尾箱垂直空间更大一些,但是因为他的后排座椅并不能完全放平所以影响了空间的实用性,而2008因为车身更低轴距更短造成了后排的空间更局促,影响了乘坐的舒适性。
创酷 翼博 2008动力对比
三款车型动力系统图示
动力方面最大的赢家依然是配备了Ecotec1.4T引擎配合6速手自一体变速箱的雪佛兰创酷,不仅动力方面是三辆车里最充沛的,并且依托雪佛兰高效动力科技,创酷的百公里油耗仅为6.9L,相比之下福特翼搏的引擎就搭配的更保守一些了,1.5L的自然吸气最大功率81Kw,最大扭矩140Nm,但却搭配着福特powershift双离合变速箱,当然翼博,最后推出的1.0T发动机最大为92Kw,最大扭矩170Nm也并非等闲之辈,配合5速手动变速箱动力也是十分激进的。标致2008的1.6L引擎配合4速自动变速箱就显得有些过于低调了,科技感十足的外观和内饰,4速变速箱就显得有些差强人意了。
编辑总结:作为美式suv的典范,创酷的外形都是引人瞩目的,高高隆起的轮眉,18寸的大脚,饱满厚实的车头及进气格栅都能给人一种踏实放心的感觉,正面看十足一副大黄蜂“亲戚”的样子。福特翼搏作为三款车里离地间隙最高的车型拥有更好的视野,后挂式备胎更给人越野车粗犷的感觉还节省了尾箱的空间,后排的角度可调座椅更是到来了一份长途驾驶的舒适感。标致2008无论从外观还是内饰真的是很符合法国车那种浪漫 唯美的气质,外观更像是一款跨界车型,相比之下内饰空间虽然不及两个“美国兄弟'那么奢侈,但坐在车里你会有一种穿越到未来的感觉,个人认为这也正是这几年标致的造车理念吧。通过全文的介绍,相信您也一定对三款车有了了解, 开头的问题我想大家也都应该有了自己的答案,到底是肌肉感十足的创酷,还是包含法国浪漫气息的标志2008,还是越野范十足的翼搏,选择您心中那个对的它就一定不会错。