福特翼搏/雪佛兰创酷/标致2008外观配置对比
三车外观对比 |
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外观配置/车型 |
翼搏 |
创酷 |
2008 |
天窗 |
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●(全景) |
铝合金轮毂 |
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日间行车灯 |
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自动头灯 |
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前雾灯 |
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大灯高度可调 |
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后雨刷 |
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后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
外观配置上三款车相差并不多,除了上市更早的翼搏少了日间行车灯和自动头灯,后视镜加热外,创酷比标致2008多了日间行车灯,可标致2008则有全景天窗来对抗.
三款车型头灯及天窗对比图示
福特翼搏和标志2008出于成本问题不约而同的选择了玛吉斯并且规格上也是出奇的相同,这里创酷和它们拉开了距离,创酷全系选用18寸超大轮毂配合普利司通Dueler SUV,投入成本几乎高出一倍,三辆车的轮毂的选择还都比较出众的无论是创酷的战斧还是福特的扳子还是2008的双色扇叶都非常美观,创酷的18寸大脚是这三款车外观的最大亮点,立体切割的设计加上硬朗的外观架在四只18寸的大脚上像极了缩小版的美式肌肉SUV。
雪佛兰创酷的后视镜没有集成转向灯,但是可以电动调节及折叠,并且具有电加热功能。
离地间隙对比 |
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车型 |
翼搏 |
创酷 |
标致2008 |
离地间隙(mm) |
172 |
156 |
140 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com
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三车中离地间隙最高的是翼搏,坐在里面有种高高在上感觉。