通风座椅:前排
与蒙迪欧类似,天籁的前排座椅通风也是出现在了顶配车型上(不包含公爵),天籁于1993年诞生,到目前已经是第五代车型。作为日产定位于较高端的中级车型,天籁一直在北美和亚洲市场扮演着重要角色。新天籁的前脸设计都在此前过于中庸的基础上增加了一些硬朗的线条,不过在目前的中级车里面,它依然算是比较保守的设计。新天籁依然维持了上一代车型2775mm的轴距,新天籁的尾部设计更为年轻化,也和新轩逸形成了家族化的设计风格。
新一代天籁全系车型都搭配了CVT无级变速器,这也是日产车型如今的特点之一。动力方面,新天籁采用了2.0和2.5两款排量的自然吸气直列四缸发动机,虽然取消了以往的2.5升V6发动机对于部分消费者比较遗憾,但是新发动机在动力输出和平顺性方面表现还是可圈可点的。
舒适性一向是天籁的强项,我们也不出意外的看到了前排座椅加热等配备的身影。天籁新一代车型除开延续此前的舒适性之外,也力图塑造出科技感,它的多款车型都配备了日产的CARWINGS智行系统,除开导航和应急呼叫等功能之外,还具备语音识别能力,在同级车型中算是不多见的。新天籁还出人意料地加入了后轮辅助转向和四轮精确循迹系统,在操控的技术含量上也得到了提升。