【车讯网 报道】炎炎夏日即使开启车内空调,可后背还是经常大汗淋淋,这应该是不少车主在夏季都有过的经历,目前来看,解决这个难题的最有效办法就是座椅通风功能了。随着国内汽车市场的不断发展,座椅通风这项昔日的高端配置已经被大量“下放”,我们如今在不少非豪华品牌车型上都可以见到它了,今天就来给大家推荐五款不足30万且带有座椅通风功能的车型。
通风座椅:前排
凯美瑞汽油版的顶配车型带有前排座椅通风功能,其实它混动版本尊瑞的顶配车型也带有这项配置,但由于官方售价已经超过了30万元,所以并不在我们今天推荐的车型范围之内。
第七代凯美瑞的内饰,终于可以收起类似于老气横秋、呆板这样的形容词了。深红色的木纹饰条不但依然保留大气稳重的风格,并且在经过钢琴烤漆的处理后它也流露出几丝时尚感。重新设计的四幅式方向盘摒弃了老款的单调样式,在加入众多快捷按键之后更显精致。
后排空间方面,可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面,只有放下中央扶手后才能揭开其华丽的“嘴脸”。后风挡遮阳帘、后排空调温度控制,还不过瘾?那么继续,后排座椅靠背调解、音频模式调节、音量调节,这次满意了吗?并且在两侧车窗上还提供了手动遮阳帘,避免阳光直射的同时还保障了充足的私密性。
第七代凯美瑞的发动机排量已经从以往的2.4升变为如今的2.5升,型号为5AR-FE,虽然与杰路驰那台同为2.5升的发动机在型号上只差了一个数字,但在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后,其最大功率和峰值扭矩已经分别达到了:135千瓦/6000转、235牛·米/4100转。而变速箱方面,2.5L车型则均配备6速手自一体变速箱。