【车讯网 报道】继朗逸推出运动版车型后，宝来如今也玩起了“运动”，今天即将要评测的主角宝来Sportline就是宝来的运动版车型，除了在外观上有所变动外，还增加了一些比较有视觉冲击效果的运动套件，内饰也采用了与高尔夫GTI相似的运动风格，红色织线配上大面积黑色真皮座椅很符合年轻人对运动的定义。至于动力方面和加速性能方面如何，接下来我们慢慢来看。

　　动力方面相信大家也猜到了，运动版仅搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率96kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。变速系统上与之匹配的也是老搭档7速DSG，与普通版相同的还有悬架系统，前麦弗逊后复合扭转梁式半独立悬架在同级车型中很常见。

　　宝来Sportline虽然主打运动车型市场，但从实际驾驶感受上来看，它与普通版的1.4T车型在动力输出上没有太大区别，或者说厂家没有对动力系统上进行重新的调校。起步时油门踏板比较轻盈，稍稍轻点油门车辆便及时得到响应，这种感觉相比之前测试过的朗逸运动版要好些。整体动力输出还是非常顺畅的，不过涡轮介入迟滞感的问题依然存在，加速初段动力响应会有些缓慢。

　　然而说到大众的发动机必然会想到其黄金搭档7速DSG变速系统，换挡平顺性和积极性是其最大的特点，而且在正常驾驶时如果不去刻意觉察，基本上不会感觉到有顿挫感这一情况。

　　与大众其它1.4T车型一样，挂入S档后转速基本保持在3000转上下，此时深踩油门动力响应会变得更加灵敏，如期而至的推背感也会让你忘乎所以。

　　底盘的表现软硬适中，虽然定位是运动车型但采用了与普通版车型相同底盘结构，所以整体感觉还是比较倾向于舒适性，在过弯时车身侧倾感不是很明显，悬架系统没有改变也是在预料之中的，在遇到比较不平整的路面时，避震器对于多余的震动吸收的很干脆。