【车讯网 报道】在国内正式上市一年后,凯迪拉克推出了2014款XTS。虽然是年度改款,但新车改进相当明显:在动力系统、科技配置以及豪华质感三方面均进行了升级,竞争力有所提升。本次我们体验的正是新增加的铂金版(顶配车型),究竟该车有何亮点,下面我们开始进入正题。
2014款凯迪拉克XTS在外形设计方面依旧采用凯迪拉克家族化的“钻石切割”设计理念,大量直线和棱角元素让新车看上去更加硬朗。特别是引擎盖中央的对折线从车头一直延续到车尾,成为XTS独特的标志。
铂金版作为顶配车型,在进气格栅的设计上也彰显出它的独特性,更密集的网眼和更多的镀铬装饰营造出浓重的豪华感。中央的LOGO采用琥珀材质内衬,暗藏自适应巡航雷达探头在其中,显得与众不同。
凯迪拉克XTS的车身侧面动感而锋利,亚光处理的窗线提升了整车的质感,相对短小的车尾让XTS更具动感。尺寸方面,凯迪拉克XTS长、宽、高分别为5131mm/1852mm/1501mm,轴距为2837mm。与同级别竞品车型相比,凯迪拉克XTS的外形尺寸略显紧凑。
XTS的抛光铝合金轮毂造型时尚动感,此外尺寸达到19寸,在同级车型中并不多见,与宽大的车身搭配很协调。轮胎配备的普利司通泰然者,具体规格为245/45 R19。
凯迪拉克XTS尾部设计与老款保持一致,高位刹车灯尺寸较大,还兼具尾翼的功能。剪刀式尾灯是凯迪拉克的标志性设计,还与时俱进的加入LED灯源。尾部右侧的独特徽章是铂金版独有的标识物。此前它仅出现在2013款3.6L铂金版上过。