【车讯网 报道】Q50是英菲尼迪G系的换代产品，主要面对年轻的高端消费群体。在2013年1月份的北美车展上，英菲尼迪Q50正式发布并成为首款采用全新命名方式的车型；同年4月，在上海车展进行了亚洲首发。与奔驰、宝马、奥迪这三大德系豪华品牌相比，英菲尼迪在中国市场的销量和知名度一直略显逊色。英菲尼迪Q50进入国内市场后，面临众多的竞争对手，英菲尼迪Q50这位初来乍到的挑战者若想取得成功，无论是产品本身的性价比还是品牌影响力的提升都至关重要。

　　新车上市回顾

　　此次上市的英菲尼迪Q50共有2.0T、3.7L和3.5L Hybrid三种动力系统共8款车型，售价区间为32.58-54.98万元。其中3.7L和3.5L Hybrid相关车型有现车，而2.0T车型则需要等到6月底才可以提车。

　　作为英菲尼迪G系列的换代车型，Q50采用了全新的家族式外观设计，整体造型时尚动感。据悉，搭载3.7LV6发动机的车型有舒适版、豪华版和豪华运动版三款车型可选。而搭载混合动力系统的Q50则有豪华运动版和旗舰版车型可选。

3.5L Hybrid车型

　　新车采用LED灯源的前大灯组（LED远近光），再结合白色LED灯眉和半圆形日间行车灯，提升了英菲尼迪Q50的辨识度。另外，Q50的尾灯、前/后雾灯、后视镜上的转向灯等也都采用了LED灯源。

3.5L Hybrid车型

　　英菲尼迪Q50拱形车顶线条结合家族式的“新月形”C柱，整车外型设计灵感来源于Essence概念车。另外，类似湖面水波纹的“双拱形”进气格栅也是Q50外形设计的亮点之一。相比上代车型英菲尼迪G系，Q50轴距尺寸没有变化依旧为2850mm，车身尺寸为长4790mm×宽1823mm×高1450mm（Hybrid车型的车身高度1442mm，豪华运动版和两款Hybrid车型车长4802mm）。

3.5L Hybrid车型

　　英菲尼迪Q50配备了Bose的Studio on Wheels音响系统，这套系统共有14只扬声器，并带有主动降噪技术。有关音响系统的更多介绍，请点击这里查看。除此之外，中控台的上下双液晶屏幕也是车内的亮点配置，上屏主要提供导航地图显示和倒车影像服务，下屏除了完成导航操作任务外还提供空调、多媒体、人机交互智能Infiniti InTouch等系统的操控。

　　内饰方面，英菲尼迪Q50采用了上深下浅的配色方式并大量使用真皮、实木和金属材质。配置方面，新车搭载了英菲尼迪新一代的人机交互智能系统Infiniti InTouch，上下分屏式设计并支持多点触控，让驾驶者一目了然。

　　动力方面，先期上市英菲尼迪Q50将提供3.7L版和3.5L混合版两种动力选择，其中3.7L车型搭配3.7升V6发动机，最大功率约为245kW，最大扭矩或达365Nm，传动部分匹配7速手自一体变速箱。混合动力版本的Q50，搭载3.5升V6发动机结合一台电动机，其综合最大输出功率约为264kW。

3.7L车型

　　2.0T车型则搭载2.0L(1991cc)直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为211马力（155kW）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1250-3500rpm，与之相匹配的同样是7速手自一体变速箱；官方给出0-100公里/时加速成绩为7.2秒。

3.7L车型

　　值得一提的是，在配置方面，Q50搭载的DAS线控主动转向系统（Direct Adaptive Steering）是英菲尼迪Q50的最大亮点配置。DAS可使车辆转向时不依靠传统机械连接，仅靠三组电子控制单元（ECU）进行控制，可实现比传统转向更加灵敏和精准的操控。同时，也能减少因为路面颠簸而回馈到方向盘上的抖动。另外，驾驶者也可对转向助力、转向比在内的转向感受进行9种组合的设定。

3.7L车型

　　目前豪华中级车市场上，大部分车型还无法撼动A4L和3系的热销局面，不过最近各大厂商都有所动作，凯迪拉克ATS高调的将自己的竞争对手直接锁定住3系，而英菲尼迪Q50也马上面临上市，就车本身来说，竞争力丝毫不在下风。在面对德系三强形成威胁的时候，依旧会因为Q50起步车型的3.7L“大”排量问题，让很多消费者望而却步。相信Q50 2.0T车型将更受消费者关注。