【车讯网 报道】小型SUV的风靡正在慢慢的取代着大型或中型SUV热的浪潮,对于年轻的消费者来说,小型车在城市拥堵的道路上能够更灵敏的行驶和抢车位,除此之外,代步也是最主要的一项用途。今天我们将要对比的两款小型SUV一位是早已出道的别克昂科拉,另一位是姗姗来迟的新星标致2008,一个算是久经沙场一个是初来乍到,看看这两位在各方面的对比上会碰撞出怎样的火花。
外观对比:
外形方面,昂科拉四驱旗舰版并没有表现出与两驱版本的太大不同。鹰眼大灯和前雾灯都加入了透镜灯组,只是对于四驱顶配19.69万元的售价来说,缺少氙气灯源还是有些不够厚道。
标致2008的外形设计以追求年轻时尚为最大诉求,因为有了标致3008的印象,当你再看到2008时,你并不会感到太陌生。
昂科拉的行李架设计过于简洁,缺少固定的抓扣,实用性有一定影响。昂科拉外部装饰部件还有很多,比如大灯内角的塑料进气格栅,引擎盖上方的散热格栅,以及大灯反光罩上的别克徽标和透镜灯组上的冰蓝环带等,都是纯装饰品。
2008中网造型同样采用典型的家族式设计,前包围采用塑料及镀铬装饰,立体感十足的棱线纷纷向两侧上扬。“高跟鞋”造型的前大灯搭配流行的LED日间行车灯,营造出犀利动感的氛围。
昂克拉全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见,整车造型强调富有张力、运动化的线条,充满年轻活力。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm,轴距为2555mm。
相比前脸的设计,标致2008的车身侧面更显个性,标致2008轴距2540mm,刚好介于翼博和昂科拉之间。而车身尺寸方面,标致2008长、宽、高分别是4180/1745/1580mm,在长度和高度比两个竞争对手要低一点。不过离地间隙仍然达到了165mm(满载140mm),比一般轿车有更好的通过性。
昂科拉尾部的设计较为简洁,如果能采用福特翼博那样的备胎后置设计会显得车身尺寸更大。四点倒车雷达和摄像头位置适中。在牌照框下方还单独设计了尾门的拉手开关,而车内和钥匙上没有设置开启按钮。
标致2008的尾部整体饱满而圆润,狮爪造型的尾灯已成为标致家族化的元素,在夜晚的辨识度会相当高。后包围与车头一样,采用大量的黑色塑料,保证轻微的磕碰不至于伤到车漆。