先期上市的标致2008全系搭载的是一款1.6L自然吸气发动机,该发动机同样装备在标致301以及雪铁龙新爱丽舍等车型上,皮实耐用是它的优点。
其最大功率86kW,最大扭矩150Nm,数值表现在同级中也属优秀范畴,对于驱动1.2吨的2008来说完全够用。
与发动机搭配的是5速手动和4速自动两款变速器,同样没有丝毫新鲜感,它们的身影在标致车型中已很常见了。
与海外版不同的是,原本在档杆后方的控制旋钮并未出现,因此可以断定国产标致2008并不支持驾驶模式选择功能。不过国产2008在灯光控制区域还是提供了ESP开关,方便驾驶者选择更好的操控模式。
标致2008的底盘采用家用车常见的前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式,节省空间、成本较低是它的优势。这也是它能成为家用车的主流配备的原因。
通过试驾笔者发现,标致2008的底盘调校很扎实,对于一般的颠簸能很好的过滤,较大一些的障碍也能很好的克服,可以较好的抓住车身的跳跃,起伏并不明显。