车型:上汽五菱通用宝骏610
宝骏610车型并非一款重新开发的全新车型,而是宝骏热销车型630的两厢掀背版车型。此前也曾多次曝光,据官方消息称,宝骏610将会在北京车长正式亮相。预计售价则与宝骏630非常接近。
宝骏610
外观方面:宝骏610前脸造型与宝骏630非常相似,采用略有倾斜的三横辐式中网进气格栅设计,雾灯格栅尺寸略有减小,其下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装,更突显运动感。尾部利落动感的掀背设计,搭配侧面极富冲击力的腰线造型,以及多层切削式的轮毂,突显运动气息。新车长宽高分别为4401/1736/1463mm,拥有2640mm的轴距。新车采用了15英寸亮面铝合金轮毂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格,颇为犀利。
宝骏610
内饰方面:车内延续了三厢版的风格,采用流行的上深下浅双色的配色。方向盘采用全新的悬浮式设计,新车背光为幽兰色。此外,仪表盘中央还增加了实用的胎压监测显示,据悉,宝骏610将全系标配EPS电子助力转向系统,并可选装导航系统以及8寸彩色大屏。
宝骏610
动力方面:宝骏610将搭载匹配1.5L P-TEC、1.8L ECOTEC发动机,其中1.5L发动机最大功率81千瓦,最大扭矩145牛.米,而关于1.8L发动机的动力参数官方尚未披露。传动方面,匹配的将是一台通用第二代6速自动变速箱。
小编说说:630的销售情况让上汽通用五菱有信息推出两厢车型,宝骏也成为了国内合资自主品牌中的佼佼者,应该说国内合资自主品牌目前除了宝骏和启辰之外都处在刚刚起步或者是消极怠工的阶段。宝骏虽然也采用了合资车企的现有成熟技术,但是采用自主设计的全新外观以及更加符合其定位的专业化设计。走出了一条不同于其他合资自主品牌的道路。