车型:东风标致408
408作为东风标致旗下的高端紧凑型轿车,在2013年共销售5.53万辆,占据总销量21.1%。据国内相关媒体报道,2014年标致408也将迎来换代产品对此东风标致总经理吕海涛曾透露:我们将在2014年推出的标致全新一代408车型,不是简单的推出改款。据悉,有东风标致内部知情人士向媒体表示:EMP2平台上的首款国产车型将会是全新408,该车可能会在今年4月北京车展期间发布,8月成都车展期间上市。同时新车还将搭载一台1.6T涡轮增压发动机,动力上将得到大幅提升。
EMP2模块化平台
PSA集团最新研发的EMP2模块化平台打造,该平台能衍生出轿车、跑车、SUV以及MPV等多种车型。而全新408作为该平台技术首款实现国产的产品,其将是东风标致在国内市场所迈出的重要一步。EMP2平台的轴距涵盖了2620mm-2900mm。同时随着目前国内市场对于车内空间的特殊性要求,未来全新产品或将相比现款车型2710mm的轴距进一步加长。并且得益于新技术的应用,有望使全新一代408车型的重量更低。
EMP2模块化平台
去年标致发布的新款308以及本届日内瓦车展上发布的标致308 SW也同样来自EMP2模块化平台打造,不过可能新款308正式进入国内还需要一段时间,而408这款主攻国内市场的新车将很有可能在今年北京车展全球首发,并最快在第三季度上市。
EMP2模块化平台
动力方面:全新车型除将延用现款车型所采用的1.6L和2.0L两款自然吸气引擎外,当然为迎合现在小排量涡轮增压发动机的趋势,标致408车型未来还将搭载标致雪铁龙的1.6THP160增压引擎。该款发动机最大功率120kw,最大扭矩240N·m,相比现款2.0L引擎,在上述两项数据上分别提升了7kw和40N·m。不过可惜更高功率的1.6THP200引擎未能被神龙汽车相关人士提及。
标致海外版本308
小编说说:采用全新EMP2模块化平台打造的新一代标致408车型的推出将帮助标致重新树立起其在国内紧凑型车市场的地位,而随后还会推出的全新308将会与301、408一桶构建起一个非常完善的紧凑型车阵营。