动力：

　　动力方面， ATS采用了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力（203千瓦）/5500rpm，最大扭矩353牛·米/1800-5500rpm。如果单单从账面数据来说，ATS在这方面的表现绝对可以用惊艳来形容，从参数上远远的甩开了这一级别的大部门车型。

　　变速箱方面，ATS采用了代号为6L45的6速手自一体变速箱。

　　在驱动形式方面，ATS采用了后轮驱动的形式，发动机纵置布局。由此可以看出其更加注重运动性。

　　悬架方面，ATS前悬架采用了双球节麦弗逊式，后悬架则采用了五连杆式。并且大量的采用了铝制材质，近一步降低了簧下质量，使得操控感得了进一步提升。

　　结语：较短的轴距，强劲的2.0T涡轮增压发动机，后轮驱动的形式，这一切都可以看出ATS更加注重运动性，这也在暗示其定位直指宝马三系轴距版本，不过单单就品牌号召力来看，凯迪拉克与德系三强依旧存在一定差距，不过我们能够看出凯迪拉克的进步与用心程度。新车上市之后也无疑将给“ABB”带来更多压力，之后的市场表现，我们共同拭目以待吧。