【车讯网 报道】在本届广州车展中，在凯迪拉克展台上，凯迪拉克ATS正式上市，虽然这款新车在国内是首度亮相，不过其在海外市场已经小有成就，首先我们来看一下凯迪拉克ATS都有哪些成就，2013北美年度车型大奖、2013德国红点设计大奖、2012 Esquire年度汽车等，这几项已经充分证明凯迪拉克ATS的实力不容小视。下面就请我们共同走近这台实力派选手，看看它究竟实力如何。

　　ATS作为凯迪拉克家族当中身材最小的一名成员，定位紧凑级运动轿车。反观放进市场上的在售的车型，个人认为，其竞争对手将直指宝马3系标准轴距版本，共同的运动特质，共同的短轴距，不在为加长而放弃属于原本纯粹的运动本性。

　　外观：

　　车身尺寸方面，ATS长/宽/高分别是4643mm/1805mm/1421mm，轴距为2775mm，而宝马三系标准轴距版本为2810mm。

　　车头方面，ATS采用了运动凯迪拉克家族特有的钻石切割工艺，双幅式的镀铬装饰条配合宽大的盾形中网营造出不错的运动感。

　　并且前进气格栅内部竖直形的装饰条与外侧双幅装饰条进行交错，简约却不失精致。与此同时，尺寸较大的凯迪拉克LOGO令其具有很好的识别度。

　　前保险杠上的进气格栅采用了三段式每一段中间都由一条镀铬装饰进行贯穿，营造出不错的整体性。

　　前大灯的造型十分突出，配有AFL智能头灯的大灯一直延伸至前翼子板上侧。据了解，ATS上配备的氙气大灯是全系标配，不仅仅出现在高配车型上。

　　车身侧面在我看来是凯迪拉克最具魅力的一面，侧面整体造型随着下侧一条动感的腰线微微上扬，而从侧面，我们可以明显的看出ATS的前悬和后悬相对较短，并且车身姿态相对较低。

　　在高配车型上，ATS采用的是十幅铝合金轮毂，轮胎尺寸方面，前胎尺寸为225/40 R18，后胎尺寸则为255/35 R18，为普利司通搏天族系列。

　　车尾方面，ATS采用了凯迪拉克家族式设计风格，v型尾翼式的设计能够增加新车在行驶中的稳定性，尾牌下侧镀铬装饰巧妙的与尾牌轮廓相互融合，增强了尾部的运动感。

　　宽幅的车尾中置刹车灯与左右两侧的竖直形尾灯配合的恰到好处，其中加入了时下流行的LED光源。

　　车尾左右两侧的排气管相对较大，并且位置更加偏向于中间，这样的设计也足够具有视觉冲击力，令整体更加富有运动气质。