乘坐空间对比:H220更具优势
H220的座椅材质采用针织面料,柔软程度只能说刚刚好。靠背的包裹性就不是很强了,而且前排座椅在设计时有些偏高,并且不支持座椅上下调节。
新风云2的座椅也同样采用织物面料,舒适性和支撑性方面的表现都很不错,但同样的毛病出来了,前排座椅设计偏高,而且同样也不支持座椅上下调节,这让个儿高的人情何以堪啊!
H220的乘坐空间表现有些差强人意,体验者身高1.78m,调好坐姿后头枕有些靠后,较小的倾斜角度,让头枕不能更好的“服侍”驾驶者,基本上就成了摆设了。由于座椅较高的缘故,头部与车顶空间只有接近3指距离,确切的说应该是2指,抛去天窗的凹槽空间。
由于这两款车的高度基本相同,新风云2的空间让一位女性来做体验对比,体验者身高1.65m,调好坐姿后头部空间表现尚可,与车顶有近两拳的距离,但由于前排座椅偏高的原因,如果是身高在1.8m左右的体验者坐入前排后同样会感到压抑。
后排座椅的高度相对前排较为正常,而且座椅的受力面积也比同级别车型宽大些。头部空间实在有些纠结,与车顶仅有一指的距离,腿部空间与前排座椅能够隔出两拳多的距离还算比较令人满意。后排底板中部很平整,能够容纳一鞋的空间,目测后排乘坐三个人应该问题不大。
新风云2的后排乘坐空间对于1.65m的体验者来说完全够用,头部与车顶和腿部与前排座椅都有着近两拳的距离,如果同样是身高在1.8m左右的体验者坐入后排,想必乘坐感受与H220基本相同。后排底板中部的凸起让后排整体显得有些局促,但实际凸起高度不是很高,乘坐三个人基本没问题。
储物空间上H220有8处较为实用的储物格,其利用率也很高。后备箱正常容积为350L,后排座椅4/6放倒后可扩展到1190L。
新风云2的储物空间显得有些局限,而且主要布局在前排。后备箱正常容积为300L,后排座椅放倒后可扩展到1300L,但后排座椅并不能平铺放倒。