0-100公里/时加速测试
百公里加速测试往往是一款车性能的最直观体现,这款A4L低功率版官方所给出的0~100km/h加速时间是8.2秒,经过实测最终成绩为8.37秒,如果不是比赛仅差0.15秒的成绩在正常加速和超车时基本上不会受到影响。当关闭ESP挂入S档转速保持在2500rpm左右深踩油门起步时,车辆并没有出现弹射现象,轮胎与地面的附着力依然保持很好,轮胎也并没有出现明显打滑迹象,在较强的摩擦力推动下,车辆加速起步非常稳健。
100公里/时-0制动测试
41.85米的制动成绩对于一款以安全著称的德系车来说只能算是良好,在刹车初段卡钳制动力度十足,但车辆重心前移现象相对比较明显,尾段时由于受到惯性影响重心开始逐渐后移,同时前轮所承受的载荷力也逐渐向后轮递进,致使增加后轮与地面的摩擦力和最终车辆刹停时车头并没有出现明显的前倾现象,而车辆在刹车全程车身姿态也相对比较稳定。
18米蛇形绕桩测试
绕桩测试中,A4L底盘的柔韧性和较长的轴距对车身整体的灵活性会有一些影响,但即便是关闭ESP,悬架的侧倾抑制性依然保持很好,而且侧倾幅度也不是很大,车身摆动也同样几乎感觉不到,由于轴距较长车尾跟随的不是很及时,甚至有些“拖泥带水”的感觉,最终测得优秀绕桩成绩为64.8km/h,这样的成绩对于一款前驱车来说,在高速连续超车时表示毫无压力。
评测总结:奥迪,光是靠家族魔鬼式的前脸和那犀利的大灯就足以让对手为之恐惧。而A4L35TFSI的320Nm最大扭矩动力输出也可以随时让你身临其境的感受到赛道般的快感。舒适的座椅、轻便的转向力度和动力激进的运动模式无疑不体现出这款车也有注重操控乐趣的一面,而各种测试成绩结果也证明了奥迪是有资格与另两位同乡“大佬”平起平坐的,同时这也是奥迪为何乐于在“夹缝中”生存的道理,如果用一句话来总结A4L这款车或奥迪这个品牌,那么一句歌词就足以概括:“如果够出色,却不能出头,至少也做到没第二个我”。