二、驾驶感受
相比于荣威950的有些激进的调校、君越的调校则是彻彻底底的舒适路线。2.4L SIDI发动机的输出非常线性,加上宽大舒适的座椅,俨然就是一个标准商务车的派头。
君越的发动机调校贯彻了整个偏向舒适的风格,在D档模式下发动机始终保持着动力的线性输出,即使深踩油门,变速箱的降档也是那么的从容不迫。
如果想用君越进行激烈驾驶的话,建议将档位切换到M档。这样2.4L SIDI发动机的动力才能够被完全释放出来。
君越的方向盘采用3幅设计,粗壮的设计增加了方向盘的手感转向力度适中,并具有很强的指向性。操控起来毫不费力。
在悬挂调校上,君越处处以舒适作为基准,对路面过滤非常彻底只有通过减速带这类较高的沟坎时才会有所颠簸,加上宽大柔软的座椅,让车内乘客可以体验到足够的舒适性。
此外作为一款商务车,君越的隔音控制做的非常到位。实测120公里/小时行驶时车内仅有71分贝的噪音。