0-100km/h加速测试
在加速测试环节,北京汽车E系列最终的百公里加速成绩为11.08秒,这个排量的车型在同级别车型中可以说表现上乘。雪佛兰赛欧的最终百公里加速成绩为12.81秒,由于换挡时的明显顿挫感,导致赛欧在加速时的动力输出有些“力不从心”。
从图表中我们可以看出,雪佛兰赛欧的加速表现直接被换挡顿挫感所影响,起步时由于升档的延迟时间较长速度下降较为明显,所以赛欧在加速时动力输出并不太令人满意。加速G值虽达到0.5G,但只有在转速加速提升时有所体现,当速度超过50km/h时,加速性能便开始逐渐下降,并且幅度波动较为明显。
100公里/时-0制动测试
在刹车制动测试中,北京汽车E系列从100公里/时全力刹车到静止状态所需的最短距离是43.02米,并且在刹车过程中不会出现点头的现象,刹车全程相当稳定,制动加速度也达到了-1G。赛欧的最终刹车距离为43.22米,但车辆在最后制动阶段后出现车身颤抖现象,而且反应也有些强烈。