【车讯网 报道】“250”这个数字对于众多华人来说还是比较反感的，而一些汽车厂家为了生产出符合中国市场的车型，先是深入了解中国文化接着再研究国人品味，然后纷纷推出专为中国汽车市场打造的产品。还记得前不久上市的奔驰新A级吧，其实早期在国外曝光的A250就是现在引入国内的A260，只不过在车辆调教上有些不同罢了。而同为豪华级别车型的雷克萨斯似乎并不在乎这一点，用“行不更名”的态度来展示出IS250硬汉风格。今天我们为大家带来测试的车辆正是雷克萨斯2013款IS250 尊贵版车型，动感的外观运动的调教，下面就让我们来一起看看这款车型的实际表现如何吧。

　　雷克萨斯IS250 搭载的是型号为4GR-FSE的2.5L V6自然吸气发动机，发动机布局为前置后驱式，而且带有双VVT-i可变气门正时技术，最大峰值功率153kw/6400rpm，最大峰值扭矩252Nm/4800rpm，与之匹配的是上一代的6速手自一体变速箱，而且发动机12:1的高压缩比很让人期待这款自然吸气发动机的性能表现。

　　悬架类型方面IS250采用前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆结构，在静态篇我们已经提到了，前后稳定杆的加入可以在急速过弯时很好的抑制侧倾现象的发生，同时也可有效的防止转向过度现象的发生。既然是运动型车，那当然避免不了要穿上一双合适的“跑步鞋”了，来自优科豪马的环保和性能兼顾的无内胎轮胎尺寸为225/45 R17 91W，也是普遍运动车型的标准配属。