驾驶感受
坐进车内让您能感受到一种北欧人的设计风格,厚实的座椅,宽大的方向盘让顿时感受到这是一款“中大型车”。
长达5米的车长并不难以控制,反而显得有些轻巧,厚实的方向盘让你充满信心,转向的力度适中,相信即使是初次接受它的人也不会有太多上手难度。
由于发动机是一款T5的五缸车型发动机,缸数位基数,所以对于动力的平顺性有些担心,不过从实际驾驶来看,整个加速过程十分线性,涡轮大概在1600转介入,并且涡轮介入时并不突兀。
2.0T的五缸车推动1.8吨车重并不困难,2000之前虽然比较沉闷,但是只要深踩油门,脚下还是能够提供线性的动力。虽然不能提供充足的推背感,但是买它的车主谁又会开着他去飙车呢,舒适性才是第一重要。
虽然档位数仅仅只有6个,但是变速箱与发动机的衔接较好,自始至终能够提供线性的动力输出,换挡的动作也让你很难察觉。
悬挂的软硬程度处于德系及日系之间,并能给予足够的信心。相对于上一款S80L,新款S80L底盘更有韧性,在高速并线以及转弯中能够提供足够的支撑力。不过这也带来问题,相对较有韧性的悬架对于路面上的减速带和碎石子过滤的不是十分彻底。
结语:如今国内的大型车轿车市场已长时间被奥迪A6L、宝马5系LI、奔驰E长轴距版本所占据,而作为沃尔沃在华销售的旗舰车型S80L,牌子却一直没有打响。如果单单从产品的角度而言,S80L绝对有实力叫板德国三强,它拥有值得称赞的舒适性、优质的豪华性,以及在安全性上的绝对优势。这样一台高端商务型轿车在国内欠缺的就是品牌号召力,低调的品牌和低调的风格也注定了它相对低调的身份。