动力系统
动力方面,S80L搭载的是一台自主研发的2.0L T5发动机,最大功率157kW/6000rpm,最大扭矩300N·m/2700-5000rpm,由于气缸数量为奇数气缸,所以在驾驶之前对于发动机的共振与噪音产生了些许疑问,不过真正的驾驶感受会在后页为您揭晓。
变速箱方面,S80L将搭载一台Geartronic 6AT手自一体变速箱,面对当今宝马5系的8速ZF,奔驰E级的7速变速箱,S80L在档位上似乎并没有什么优势,不过真正好不好用并不在于档位的数量有多少,只有试过才知道。
悬架方面,S80L采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架带横向稳定杆,这样的悬架组合我们相对熟悉,可以让新车在节省空间和保证操控之间找到了一个平衡点。而不少20万元以上轿车都采用了此类悬架。