车门的内衬同样以硬塑料为主,四个车窗控制键只有驾驶席一侧提供一键升降,并且位置有些偏低,使用起来需要适应一下。
全新爱丽舍的驾驶席具备高度调节,虽然没有腰部调节,但椅背有不错的贴合度,能给驾驶者的腰部以上位置带来一定的支撑,长途驾驶也很较好的缓解疲劳。而坐垫设计的同样以舒适度为主,边缘处很柔软,并不适合激烈驾驶时乘坐。
后排座椅的椅背角度比较合理,头枕虽然面积不大,但支撑性良好。为了获得更好的头部空间,全新爱丽舍车顶采用了凹陷设计,实际体验中确实能带来明显的空间改善。
由于轴距上的优势,全新爱丽舍的乘坐体验相对捷达要好一些。图中的体验着身高179cm,在前排调至最佳坐姿之后,后排腿部空间有一拳多的余量,头部空间余量也比较宽裕,实用性值得肯定。
作为一款家用车,全新爱丽舍的储物空间设计也很合理。虽然该车不大,但给人的感觉是各种储物格/槽均是大码版。
前后车门内侧的容积很大,可以轻松放下两到三个矿泉水瓶。而副驾驶手套箱内的空间与深度都非常可观。前排的烟灰缸处还可以放置听装饮料,但放瓶装水就有些不合适了。后排副手的杯架较浅,也没有限位器,瓶装水放得不够稳当。
全新爱丽舍的行李箱容积为485L,在竞品车型中无疑是最大的一款。无论是外出旅行还是日常储物都非常实用。再加上后排座椅支持4/6放倒,可以进一步扩大行李箱的空间。不过由于尾灯的影响,爱丽舍行李箱开启面积不够大,也算一点小遗憾。