动力系统同级领先

　　厂家为致尚XT提供了三套动力系统：1.6+5MT、1.6+4AT以及1.5T+6AT动力组合。

　　其中1.5T发动机是首次装备在长安车型之上，它采用了缸内直喷和DVVT进排气可变气门升程等技术，因此在动力参数上面表现出色。其最大功率和最大扭矩分别为125/5500kW/rpm和230/1950～4500N·m/rpm。

　　这款发动机调校更适合城市路况，其涡轮在1000rpm时就会开启，1500rpm即能全效打开，将涡轮迟滞影响降到最低。

　　变速箱方面，1.5T车型全部搭载爱信的F21-Ⅱ手自一体六速变速器。相比而言，1.6L车型采用5MT手动和4AT自动变速器在换挡平顺性方面要逊色不少。

　　悬架系统的结构上，致尚XT与逸动保持一致，依然是前麦弗逊+后扭力梁设计。但特别需要指出的是，厂家针对1.5T车型的悬挂经过了重新的调校，会更多的偏向于运动驾驶风格。

　　总结：

　　致尚XT相比以往的自主产品有明显的进步，它时尚的外形、动力系统、底盘调校和噪音控制方面都在接近甚至超过合资车。致尚XT现在最缺少的就是口碑积累和品牌价值的提升。随着品质的提升和配置的丰富，这类主打时尚动感的自主两厢车会有越来越好的市场表现。