内饰设计与逸动基本相同

　　如果你开过逸动，那就不会对致尚XT的内饰感到陌生，可以说两款车是一个磨子刻出来的。这也没什么大惊小怪，毕竟两款车都是同平台的产物。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

　　话说回来，致尚XT的内饰设计还是可圈可点。全黑色的内饰配色、层次感强烈的线条、布局紧凑的中控台、三幅式运动方向盘以及炮筒型仪表板都是时下流行的设计趋势。只是限于成本上的考虑，中控台全部采用了硬触感覆盖件，这点和一些注重品质的合资紧凑车还是有差距。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

　　从细节上来看，影音控制区域太过紧凑，按钮排列略显繁琐，初次接触需要花点时间适应。倒车影像带有辅助线提示，实用性不错。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

　　空调的旋钮阻尼感很清晰，有些合资车的意思。在空调控制区域，笔者还发现了ESP车身稳定控制开关，这在同级车型中并不常见，厂家对安全配置方面的考虑值得表扬。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

　　车门内侧装配和用料上体现了不错的质感，拉手周围采用皮质包裹，拼接缝隙也很到位。不过车窗升降开关仅有驾驶席方向提供一键升降，这也是同类车型常采用的配备，使用起来稍有不便。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 致尚XT 指导价 暂无报价

　　双色搭配的皮质座椅造型运动而时尚，同时座椅具备高低调节，方便驾驶者找到最佳视野。而实际乘坐后感觉坐垫较硬，侧向支撑力度不够，包裹性一般。另外在目前的盛夏时节，被阳光晒过之后的黑色座椅，坐上去真需要一些勇气。