来到车内,大众标准的设计样式再一次在Yeti上得到体现。仪表盘,音响和空调控制面板,甚至空调出风口和大灯开关都与大众系车型有极高的相似度。只有变速器的档杆体现出Yeti的特点,4×4的标示证明了Yeti的越野性能。
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Yeti提供了全黑内饰和上黑下米两种配色方案,用料方面,硬塑材质稍多,好在装配工艺较为精细,部件结合处很紧密,没有太明显的缝隙。
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真皮包裹的四辐式方向盘直径适中,握在手中有不错的贴合度,快捷按钮功能也比较丰富,除了常见的音响控制之外,还可以接打蓝牙电话。
影音控制面板是大家比较熟悉的,大尺寸的液晶屏幕清晰度不错,另外还提供触控功能,操作更加便利。蓝牙功能可以轻松与手机连接,共享手机中的通讯录和接打电话。手机里的音乐也可以通过Yeti的8喇叭来播放,还可以用手机来控制音量。
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双区域自动空调的下方是Yeti的重要控制区域,集中了ESP开关,探头开关,下坡辅助,胎压监测,自动泊车等功能。其中人体对泊车辅助的干扰会比较明显,当有人站在车位附近时,Yeti将不会启动自动泊车功能,最大限度的保障人身安全。
四个车窗控制按钮均提供一键上下功能,电动后视镜具备电加热和折叠功能,实用性较强。解锁键被设置在手刹旁边,便于副驾驶人员控制。
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扶手箱功能比较丰富,除了可以前后调节之外,还具备高度调节,方便驾驶者找到适合的姿势。扶手箱内部提供了AUX接口和空调送风口,不过容积比较一般,普通的瓶装水无法放入。