动力系统上，BRZ搭载了代号为“FA20”的2.0L自然吸气式水平对置发动机，该款发动机是搭载在翼豹上，代号为“FB20”的发动机基础上改进而来，将FB20 84mm的缸径和90mm的冲程，均改为86mm，并采用了丰田的D-4S直喷系统和新的润滑系统。

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　　这款发动机的最大功率达到147kW/7000rpm，最大扭矩205Nm/6400–6600rpm，调校更侧重于高转速表现，动力输出优于同排量发动机。

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　　为了满足一款小型跑车对于操控性的要求，发动机被尽量设计在靠近驾驶者的位置，就连电池都放到了前轴的后方，最终该车的车身配重比为53:47。

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　　变速箱方面，斯巴鲁BRZ在售车型中分为6挡手动和6挡自动两个版本可选，我们试驾的都是自动挡车款，配备的是6速手自一体变速箱。当然，如果您钟情于原始的驾驶冲动，那6速手动变速箱可能是更好的选择。

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　　由于BRZ以翼豹为蓝本而设计，其底盘结构方面也与后者有一定的相似度，比如BRZ继续采用了斯巴鲁特有的麦弗逊撑杆式前悬挂和双叉臂式后悬挂。为了获得更好的侧向支撑，BRZ采用了稍硬的弹簧和减震器。