加速测试:5.9秒
由于动力系统的升级,328i在动力性上要超越早期325i很多,按照账面数字来看,扭矩超越上代40%,这对提速很有帮助,基本上不论是初段、中段还是末端,328i都能秒杀325i。
百公里加速,2.0T的动力能进入到6秒是比较少见的情况,起步时G的值波动来自轮胎的抓地力不够,从打滑状态脱离后,我们看到G值有一小段上升,这之间的时间达到了1.5秒,由此可以看到2.0T高功版的动力强大。在Sport模式下,8AT的换挡间隔很小,几乎对速度没有波动影响。加速环节通过这个vbox图表可以看到328i的出色加速性能。
制动测试:35.85米
制动表现毋庸置疑,即便是上代3系表现依然抢眼,这是衡量一款性能车的重要标准。328i的制动力非常均衡,加速度始终维持在-1.2G左右,急刹时只有在末端刹车踏板会传出ABS的回馈感,方向盘没有任何偏量。