【车讯网 报道】冬天来了，春天还会远吗？一句传诵多年的箴言，给了无数渴望温暖的人以希望。之于中国汽车市场，2012是微增长下的日趋成熟，而迈入的2013将是更加理性的增长。中国汽车市场方兴未艾，伴随着十年车市增长的，除了节节攀升的销量数字，还有为寄托着国人梦想与情感的自主品牌的发展与进步。

　　春节是中国传统的节日，而作为汽车来说，唯有自主品牌才是自己人的，长城汽车在2012创下历史新高，利润率让合资车企都望尘莫及，奇瑞是唯一在2012年乘用车销量进入前十的自主品牌，而中汽协也在报告中首次使用了“中国品牌”这个充满情感的词汇。

　　更为可喜的是，十八大之后，中央高层明确要求对公车使用、乃至主要领导的公车使用要严格按规章办事。此后，多个省、市、区召开常委会出台执行“八项规定”的细则，要求领导换乘国产自主品牌汽车。近日，甘肃、宁夏、新疆、湖南、安徽等省（区）委常委会通过关于改进工作作风的相关规定，要求“在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车”。

　　毋庸置疑，自主品牌经过自身的积淀与发展，并加之国家利好政策，2013年将迎来真正的春天。今天对自主品牌在2012年表现进行简单盘点，是对要他们成绩的褒奖，更是对2013年的期望。