测试雷克萨斯GS350 动力操控“双优生”
制动测试：稳定性让人十分放心
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在全力制动过程中，GS350的悬挂表现的相当令人满意。在舒适和性能之间寻求到了平衡所在，略显修长的车身在制动时显得非常优雅和稳定，前倾也控制在了较小的幅度内，从这点可以反映出GS350在底盘方面的优秀所在。
在整个制动过程中，加速度均可以保持在-1G附近，对于一款性能车来说这可能并没有什么，但是对舒适见长的GS350来说这样已经足够漂亮了。最终38.42米的成绩也说明了其制动系统的强大。
而在热衰减的测试中GS350的表现也依旧让人放心，10次测试中均可以保持在40米的优秀线内，多次制动并不会对刹车系统造成困扰，只是随着次数的增加脚感略有变化而已。
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排量：3.5L 车身结构：三厢车 挡位个数：6 变速箱类型：自动变速箱(AT) 综合油耗：9.9L 整车质保：四年或10万公里 指导价：77.6万元
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