配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 讴歌MDX 指导价 81.0-94.0万

　　讴歌MDX应用了Aero Sculpture设计理念，其字面意义简单翻译的话指的是航空雕塑。不同于旧款车型笔直锐利的曲线，新MDX的车身线条更加光滑流畅，车身的造型也更加趋于流线型，以求在空气阻力方面达到突破。

　　上代MDX（2012款）的风阻系数为0.35，这一数据与轿车相比要高不少，但作为一辆SUV来说却无可厚非。新推出的MDX在降低了车身高度之后风阻系数也相应的降低了，根据厂商提供的数据，新款MDX在空气动力性能方面提升了大约16%。

　　车灯方面的改动则是新MDX争议最大的部分，放弃了传统的氙气大灯，而采用了（Jewel Eye宝石眼）成直线蜂窝状排量的5颗LED（Light Emitting Diode发光二级管）灯作为光源。这种常被使用在日间行车灯上的光源是否能够胜任车灯的工作目前还不得而知，将这项创新设计应用在量产车型尚需决心。

　　日间行车灯则在安装在了大灯的下方，排列与头灯的形式类似，上下统一的风格有助于整体的协调，灯光的布置中还是体现出了MDX细致和传神的一面。

　　车头处盾形格栅的家族设计还是得到了保留，不过在航空雕塑的设计理念下造型并没有延续原先车型锐利风格，而是变得像水滴一样圆润饱满。

　　车尾处的线条也收起了原来的锋芒毕露，而是愈加稳健成熟，新加入的LED光源整体收敛低调。

　　20寸的大轮毂配套255/50R20的轮胎。如此低的扁平度，想必就是一辆定位城市应用的豪华SUV，想开它与野外亲密接触恐怕是不可能的了。