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配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 | 拆车坊起亚K2 指导价 7.29-10.99万 |
【车讯网 报道】也是去年冬天,为了帮助消费者们更精明的买车,车讯网拆车坊栏目创办,第一期我们选择了当时市场中的两辆热门紧凑型车雪佛兰科鲁兹和本田思域,这是一个开始。时值一周年的第十二期栏目,同样是坚持着为消费者服务的理念,我们选择了路虎揽胜极光。
随着拆车坊最新一期栏目的到来,我们选择了市场中的两款热门小型车,它们是出自相同平台,并且同样主打7-10万元价格区间的“韩系兄弟”现代瑞纳和起亚K2。昨天我的同事已经发布了现代瑞纳的测试文章,因此在这里主角的将变成起亚K2。
接下来首先从动力系统开始,我们的测试车起亚K2 GLS纪念版自动挡车型搭载了已经国产的Gamma系列1.4升直列四缸自然吸气发动机,其亮点技术在于具有可以相对提升燃油经济性和动力表现的CVVT连续可变气门正时系统。
聊到这里我还想穿插一句题外话,那就是不知道大家是否还记得当年现代起亚、三菱、克莱斯勒曾经共同组成全球发动机制造联盟(GEMA)这段历史,因为这台Gamma系列发动机就是当年还在合作时期的产物,虽然现代自己说是与三菱共同开发,但是其整体技术大部分也还是源自三菱的。
不仅如此,除了发动机之外,还包括自动变速器的技术,熟悉汽车的人会知道,汽车各部件的匹配也是一件非常重要的事,所以为了更好的与具有三菱技术的发动机进行匹配,现代起亚集团也就顺理成章的使用了同样具有三菱血源的自动变速器。
|
排量 |
功率(千瓦) |
扭矩(牛·米) |
变速器 |
---|---|---|---|---|
起亚K2 |
1.4升 |
78.7 |
135 |
4AT |
大众POLO |
1.4升 |
63 |
132 |
6AT |
雪佛兰爱唯欧 |
1.4升 |
76 |
131 |
6AT |
制表:车讯网 www.chexun.com |
通过上面的表格可以看到,相比同级别主要竞争对手大众POLO和雪佛兰爱唯欧,起亚K2这台1.4升直列四缸自然吸气发动机的账面参数非常诱人,无论功率和扭矩都不落下风。总之不管怎么样,我们从这里都能看出近几年韩国汽车的进步。
不过在消费者的另一个关注点上,起亚K2的匹配就不是那么容易令人满意了,其中的原因就在于所搭配使用的这台4挡自动变速器上,因为它的同级别竞争对手大众POLO和雪佛兰爱唯欧已经纷纷使用了6挡自动变速器,况且考虑到后两者优惠之后并不比它贵太多的售价,这点多少会相对影响到那些看重技术含量消费者们的选择。