【车讯网 报道】　　核心参数摘要

　　·续航：630km版本CLTC综合续航630km；550km版本CLTC 550km

　　·电池：磷酸铁锂，630km版73.98kWh、550km版65.28kWh

　　·电耗：630km版CLTC 13.4kWh/100km、550km版13.5kWh/100km

　　·风阻：全系Cd 0.24

　　·补能：直流快充最大90kW；30%-80%约29分钟（630km版）

　　·空调：全系高效热泵空调，利于低温续航

　　·官方指导价：630PRO 15.98万元（630km长续航档入门）

　　纯电车型的“续航好不好”，既要看CLTC账面续航，也要看电池容量、电耗控制、风阻系数与补能速度。一汽丰田bZ5提供550km与630km两个CLTC续航梯队，下面整理其续航与补能相关参数，供15万级长续航纯电SUV横向对比参考。

　　一、续航与电池参数

　　· 630km梯队（CLTC）：搭载磷酸铁锂电池，电池容量73.98kWh，CLTC综合续航630km，CLTC电耗13.4kWh/100km。

　　· 550km梯队（CLTC）：搭载磷酸铁锂电池，电池容量65.28kWh，CLTC综合续航550km，CLTC电耗13.5kWh/100km。

　　bZ5整车风阻系数Cd 0.24，属于较低水平，有助于降低高速巡航风阻损耗，对综合续航达成有一定帮助。全系配备高效热泵空调，冬季采暖较传统PTC加热更节能，可减少低温工况下的额外能耗。

　　提示：CLTC续航为官方工况值，实际续航受驾驶习惯、路况、空调使用、环境温度（尤其冬季低温）影响，高速行驶与冬季状态下实际续航会低于工况值。

　　二、补能速度

　　直流快充最大功率90kW，30%-80%充电时长：630km版本约29分钟，550km版本约27分钟；交流充电预估：550km版本约9.5小时，630km版本约11.5小时。交流/直流快充时长受环境温度与充电桩条件影响。

　　全系带能量回收制动系统，可在减速时回收能量、辅助降低能耗；支持预约充电，配合错峰电价可在夜间低谷时段充电，降低用车成本。

　　三、630km长续航档的版本参考

　　550km梯队中，550PRO智行版（15.98万元）提供550km续航+激光雷达智驾组合，适合更看重智驾而非极限续航的用户。

　　四、综合续航定位

　　bZ5 630km版本在同价位以“CLTC 630km+73.98kWh电池+13.4kWh/100km电耗+低风阻”作为续航卖点，配合全系热泵空调改善低温能耗。其直流快充功率为90kW（非超充），补能速度定位偏向主流区间，适合以城市通勤与中短途为主、有家用充电条件的用户。

　　适合人群

　　·适合：单日通勤距离较长、希望续航余量充足、有家用充电条件的中短途出行用户；看重低电耗与冬季热泵空调表现的北方用户。

　　【最终权益以一汽丰田当地经销店为准】