千辆“边车”雪如意集结，中国摩托产业从“制造”迈向“创造”

　　2026年8月28日至31日，全球首个在冬奥地标举办的边车文化盛会——“雪如意·边车嘉年华”将在国家跳台滑雪中心“雪如意”盛大举行。活动期间，千辆边三轮摩托车将在此震撼巡游，向吉尼斯世界纪录™称号“最大规模边三轮摩托车巡游”（Largest parade of motorcycles with sidecars）发起冲击，吉尼斯世界纪录认证官将现场宣布认证结果。这不仅是中国边车文化史上规模最大的集结，更是中国摩托车产业从“制造”走向“创造”的生动缩影。

　　冬奥地标焕新，打造边车年度盛典

　　“中国边车人等了太久，我们需要一个属于自己的年度盛典。”嘉年华组委会主席王海江表示。选址“雪如意”，旨在让冬奥场馆在夏季焕发新活力，为中国边车文化搭建世界级舞台。作为北京冬奥会标志性场馆，“雪如意”曾汇聚全球目光，如今将成为中国边车文化展示的窗口。

　　过去半年，王海江带领团队完成场地协调、吉尼斯规则对接及千辆边车招募。近期，他专程赴吉尼斯世界纪录中国总部，就挑战流程、认证标准等细节完成最终确认。吉尼斯官方对此次活动给予高度关注与全力支持。活动得到北京中机汽摩国际文旅发展有限公司大力支持，其深耕汽摩文旅融合，为筹备保驾护航；总冠名方长江科技将在活动期间全球首发长江700X与250挎刀两款全新边三轮摩托车。

　　纪录变迁：从中国到世界再回中国

　　本次挑战的纪录与中国渊源深厚。2004年6月13日，北京金港国际赛车场，317辆边车完成巡游，首次将这项世界纪录留在中国。2015年4月8日，菲律宾伊莎贝拉省以681辆的成绩将纪录改写。十年磨一剑，2026年8月，千辆边车将在雪如意集结，有望让这项纪录重回中国。

　　七十年积淀：边车文化的传承与复兴

　　边三轮摩托车在中国有着近七十年历史。1957年，南昌洪都机械厂仿制苏联乌拉尔M-72型，成功研制新中国首辆边三轮摩托车——长江750。凭借优异性能，它曾作为国宾接待用车，广泛应用于部队、公安等领域。上世纪90年代后，受产业升级影响，边三轮一度停产，但民间俱乐部始终维系着文化火种。

　　2018年，复产后的首辆长江650在洛阳下线，在保留经典外观的同时，适配国四排放、液压制动、LED灯具等现代科技，标志着边车文化正式复苏。如今，在复古潮流与个性化出行需求驱动下，边三轮市场持续回暖。

　　产业跃升：从“仿制”到“创造”的跨越

　　边车复兴背后，是中国摩托车产业的全面升级。中国摩托车商会数据显示，2025年我国摩托车产销量分别达2210.93万辆和2196.77万辆，同比分别增长10.69%和10.25%；出口量1336.57万辆，同比增长21.33%，出口额88.5亿美元，同比增长26.78%，出口规模连续多年稳居全球第一。2026年上半年，燃油摩托车产销均突破千万辆，截至6月底，全国摩托车保有量约1亿辆（数据来源：中国摩托车商会）。

　　作为行业代表，长江科技已完成250CC至700CC共五款边三轮产品矩阵布局，具备年产1万辆产能。公司总经理詹辉介绍，全系产品标配三通道ABS+TCS安全系统，在发动机匹配、悬架调校、人机工程等环节均经过严苛测试，并已取得“边三轮摩托车三通道ABS刹车系统”等多项核心专利。“边三轮曾是情怀符号，我们要用科技重新定义它。”詹辉表示，8月30日“长江之夜”发布的两款新车，将集中展现中国边车的创新实力。

　　多元体验：科技与文化的融合

　　嘉年华期间，“引擎脉冲”机车电子音乐节将同步上演。音乐节主题曲以长江750水平对置双缸发动机的“马蹄音”为核心采样，首次将经典工业声浪融入电子音乐创作。同时，主办方推出中国首个边车文化专属小程序“机车集结”，集成报名、支付、电子凭证等功能，为车友提供一站式服务。

　　从1957年仿制起步，到2018年复产革新，再到2026年千辆集结，中国边车走过近七十载。8月的雪如意，群山回响中，中国边车人将以行动向世界证明：挑战本身，已是跨越。（京张文化河北旅游有限公司官方微博 雪如意边车嘉年华组委会）