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主引擎的“演武场”——从长春汽博会看都市圈产业共创的深度逻辑

2026年07月16日 17:38 来源:车讯网 作者:车讯网长春站
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[车讯网-长春 本地车讯]

  做强汽车产业主引擎,激活长春现代化都市圈世界级先进制造业集群。

  7月11日,第23届长春国际汽车博览会将在东北亚国际博览中心启幕。53家国内外主流车企、千余台展车齐聚春城。

  当目标锚定时,这不仅仅是一场车展,更是一座城市与一个都市圈产业共创成果的“演武场”:在这里,都市圈产业协同的规划图被检阅,跨城共创的成绩单被展示,“长春整车+都市圈配套”的协同逻辑被验证。

主引擎的“演武场”——从长春汽博会看都市圈产业共创的深度逻辑

  为何共创?

  2025年8月,长春现代化都市圈正式获批,覆盖长春、吉林、四平、辽源四城。2026年是“十五五”开局之年,也是都市圈产业协同从“建机制”转向“见成效”的关键一年。

  推动产业链群共融共兴。这是都市圈建设的核心关键。依托一汽这个“链主”企业,都市圈四市已经形成了初步的产业分工协作机制,带动培育出一批优势骨干企业。

  为何必须“共创”?

  长春拥有中国一汽六大主机厂,集聚了1034家汽车零部件企业,产业规模近5000亿元。但产业链的完整性与竞争力,不能只靠一座城。

  吉林省工信厅相关负责人介绍,当前正将《长春都市圈发展规划》中明确的产业带建设内容,一体纳入全省工业发展的顶层设计。

  顶层设计的答案清晰:长春发挥核心引领作用,统筹联动三地产业资源,聚焦新能源、轻量化、智能化三大赛道,构建“全域联动、优势互补、分工明晰”的产业发展体系。这是一场从“单核配套”到“多极共创”的产业重构。

  如何共创?

  共创不是一句口号,它需要具体的机制和平台。

  3月13日,长春现代化都市圈汽车产业对接合作会在中国一汽NBD总部召开。这场由长春市工信局与中国一汽联合发起的会议,掀开了四市企业与中国一汽精准对接的新篇章。

主引擎的“演武场”——从长春汽博会看都市圈产业共创的深度逻辑

  一汽模具、“三富”、旭阳等9户一汽核心一级供应商,与来自长春、吉林、四平、辽源四地的22户汽车零部件企业,其中包括3户光电领域企业进行对接。

  会议开得直截了当:四市企业逐个推介产品、提出合作诉求;一汽相关部门和一级供应商现场回应、即时匹配。

  更深远的意义在于边界突破。各市结合自身产业特色,深入探讨了“汽车+光电”“汽车+化工”“汽车+铝材料”“汽车+机械加工”等跨领域合作事项。

  长春市工信部门表示,将做好牵线搭桥和服务保障,共同维护汽车产业链安全稳定。中国一汽也将持续开放供应链资源,推动更多都市圈优质企业融入一汽供应链体系。

  长春现代化都市圈产业协同正式迈入实质阶段。从“意向对接”到“实质落地”,部分参会企业成功进入一汽一、二级配套体系,平台搭建的成效已逐步显现。

  共创成什么样?

  长春主引擎领跑,吉林、四平、辽源精准配套。四座城市各怀绝技、抱团共赢的格局越来越清晰。

  长吉携手:长春与吉林双向奔赴,专攻化工材料、碳纤维零部件,精准配套一汽整车。吉林化纤集团拿出“黑色黄金”碳纤维,为汽车轻量化升级注入硬核支撑。这正是长春都市圈“研发在长春、制造在外”协同体系的具体实践。

  长平搭档:长春联动四平深耕转向系统、汽车线束、专用车赛道。吉林华凯比克希线束有限公司落地投产以来,快速嵌入中国一汽全域供应链体系。企业从单纯供货配套走向协同创新研发。

  长辽跨界:长春携手辽源抢抓新能源汽车机遇,布局轻量化配件、电池上下游厂商。辽源晟源新材料自研量产高端车载盖板玻璃,稳定供货红旗品牌。在万级洁净车间完成质检后,不到一小时即可抵达长春一汽整车装配线。企业每天下午3点半准时发车,真正实现“上午生产、下午进厂”。

  如今,长春主引擎引领、三地错位配套、全域链式发展的成熟产业格局全面成型。四市一盘棋、全域一条链的协同红利持续释放。

  汽博会何以成为“演武场”?

主引擎的“演武场”——从长春汽博会看都市圈产业共创的深度逻辑

  有了战略、有了机制、有了格局,还需要一个让成果“被看见”的舞台。长春汽博会就是这个舞台。

  “演武场”有三重含义:

  展示之演。53家车企、千余台展车齐聚,20余款新车东北首秀。自主品牌成为核心亮点——中国一汽集结红旗、一汽-大众、一汽奥迪等全系品牌,比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来、长城等主流新能源品牌高标准参展。长春都市圈配套企业的产品与技术,将首次以“集群成势”的姿态集中呈现。

  对接之演。汽博会期间,“向新·同行”主题系列活动贯穿全程。邀约“一带一路”共建国家研学代表走进长春,搭建跨国汽车产业合作桥梁。展会不仅是展示窗口,更是供需对接、跨城合作的推进器。

  信心之演。2026年是长春现代化都市圈建设的关键之年,更是积蓄动能、厚植优势的攻坚之年。汽博会的意义在于:让规划图变成实景图,让“链上共生”从文件语言变成展台上的产品、车间里的订单、城市街头的巡游。

  同行,仍在加速

  70年前,第一辆解放牌汽车驶下生产线,长春从此与汽车结下不解之缘。

  70年后,这座“汽车城”正以都市圈为半径,书写“共创”的新篇章。

  中国一汽六大主机厂,1034家零部件企业构成长春现代化都市圈汽车产业“筋骨”。这里是80个国家级先进制造业集群之一,也是东北地区规模体量最大、带动能力最强的产业集群。

  从“为长春配套”到“与长春共创”,从地理毗邻到“链上共生”,长春都市圈汽车产业的演进越来越成熟。如今,长春正充分发挥各城市的比较优势,加快构建重点企业互为上下游、主导产业聚链成群、集群成势的产业协作新机制。

  长春汽博会,正是这一进程的“演武场”。它让产业共创的成果被看见、被检验、被传播。

  70年前,长春用一辆“解放”宣告中国汽车工业的诞生。

  70年后,这座城市正以汽博会为舞台,向世界宣告一个世界级汽车产业集群的加速崛起。

  从“演武”到“实战”,长春都市圈汽车产业的共创格局已然成型,正乘势提速,聚力突破。

  图文来源:长春汽博会组委会

责任编辑:车讯网长春站
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