【车讯网 报道】2025广州车展，上汽大通迎来里程碑时刻，从品牌标识、愿景、使命、价值观到品牌支柱的全面焕新。核心亮点包括全面转向新能源领域，布局四大品类共 22 款新能源车型。除了产品外，还在产品技术、生态布局等方面有非常大的创新改变。

　　发布会后，我们也与上汽大通品牌与市场部总监宋海、上汽集团商用车技术中心底盘专家陶家宁和上汽大通渠道规划及发展部总监胡彦闻进行沟通和交流。针对用户关心的几个问题深入探讨。

　　【8S与传统4S店的功能性差异及核心服务场景】

　　胡彦闻回应称，大通8S店采用 “4+4” 模式，在传统车相关服务基础上，新增面向人和场景的服务。核心围绕用户创富与生活需求，提供车辆改装、新媒体传播支持、用户共创等服务，解决 “买车后如何创富”“生活与事业如何兼顾” 两大核心问题。目前首家 8S 店已落地深圳，实现品牌与门店焕新同步推进。

　　无人车产品技术与商业化。

　　【无人物流车的核心优势】

　　陶家宁用两个关键词总结：一是硬核技术，搭载 L4 智驾技术，拥有从 L2 到 L4 的一体化技术底座，经过上亿测试里程验证；二是场景赋能，将无人物流车打造成 “会做生意的合作伙伴”，无人客运车打造成 “值得期待的生长空间”。关于 RoboBUS 的商业化时间，他表示将于明年年底或后年年初正式推出，当前已在景区、示范运营区开展无人化接驳试点。

　　【大拿 V1L 产品定位与优势】

　　宋海介绍，10 月上市的大拿 V1L 聚焦大 VAN 市场，货箱容积 8.9 立方，搭载宁德时代天行电池，提供 8 年 80 万公里质保和 535 公里 CLTC 续航，两项数据均为同级最长，上市首月订单即突破 3000 台，服务于货运行业用户、创业商户及小微企业主。

　　相较于同级车型，其核心优势体现在四方面：同级较大的货箱容积、前排合法合规三人座设计、超长质保与续航、5.25 米同级最小转弯半径带来的高通过性，以及 520 毫米超低地台设计带来的装卸便利性。

　　【品牌焕新驱动力与核心变化】

　　关于焕新核心驱动力，宋海表示，新能源化是首要方向，目前大通新能源车型销量占比已达 41%，位居传统商用车首位，未来将持续推进混动、纯电、增程等多动力形式研发。其次是进入用户价值时代，通过星际计划助力新农人电商直播卖货，依托铃驹生态提供低成本租车创业方案，形成 “创富工具 + 创富生态” 的完整支撑。此外，四大品牌支柱全面升级：全球化布局已覆盖 100 + 国家和地区，台湾市场首月订单破 1000 台；科技层面拥有鸿图超级商用电动架构与星栈全栈越野平台两大技术底座；品质上以工业 4.0 灯塔工厂标准生产，满足全球 100 多个国家准入要求；生态层面构建涵盖租、用、养、管、换的全链路服务。

　　【生态布局与合作伙伴】

　　生态大通的共富支撑，宋海以铃驹生态为例说明，该生态并非单纯租赁平台，而是形成 “车辆提供 - 货源对接 - 车辆托管” 的闭环服务。平台连通货主与司机，提供零佣金货源对接服务，联合国企补充一手货源，同时支持车辆托管降低闲置成本，实现 “零门槛、零负担、零佣金” 创业支持。目前主要依托上汽商用车全族谱车型与全国数十家门店资源，暂未与第三方租赁平台合作，未来合作存在更多可能性。

　　【无人车命名与落地规划】

　　针对大拿 RoboVAN 和 RoboBUS 的命名逻辑，宋海解释，“大拿” 是大通新能源轻客序列品牌，素有 “百变大拿”“赚钱大拿” 之称，适配多元商用场景，而两款无人车均出自鸿图架构，与大拿系列服务用户的核心目标一致；“Robo” 前缀直观体现自动驾驶属性，因此形成该命名。陶家宁补充落地规划，RoboVAN 计划明年批量投放，RoboBUS 将于明年下半年投放，未来将基于同一架构打造无人货运车、交通车、清扫车等系列产品，构建无人生态。

　　【网约车项目与未来规划】

　　胡彦闻表示，大通在油车时代网约车市场占比位居第一，此次新能源网约车项目是品牌转型的重要标志，在技术能力、用户适配、市场结合度上保持行业领先。宋海补充，大通已与滴滴在上海签约交付 100 台换电版大家 7，3 分钟换电模式可提升司机运营效率，未来将拓展更多换电网约车市场。

　　关于未来五年规划，宋海透露，将持续聚焦新能源化与智能化，深化多动力形式研发与智能驾驶技术应用，核心目标是提升用户 TCO 与 TVO 价值。全球化方面，将持续推进新能源轻客、皮卡、MPV 等车型出海，目前大通新能源轻客在欧洲多国市占率领先，已与 DHL 达成 800 台合作订单，未来将助力中国新能源轻型商用车高质量出海。

　　此次群访全面展现了上汽大通品牌焕新的核心布局：以新能源化为主线，以技术架构为支撑，以用户创富生态为核心，以全球化为目标，通过产品升级、服务创新与生态构建，引领新能源商用车进入用户价值时代。后续大通将持续推进新品落地与场景拓展，进一步巩固在商用车领域的新能源领先地位。