【车讯网 报道】　　2025年10月16日，日产中国在杭州举办了以“四十载，伴NI行”为主题的40周年品牌之夜活动。日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨出席活动，并首次在华展示了日产N6插电式混合动力轿车，以及搭载鸿蒙座舱的天籁燃油车型。他还表示，日产正计划于明年将Z NISMO车型引入中国市场。

　　本次活动回顾了日产进入中国市场的四十年历程，并介绍了在电驱化、智能化方面的产品布局，体现了日产“在中国、为中国、向全球”的战略方向。活动还通过科技体验、与本土年轻设计师及车主代表的互动，展现了日产在品牌年轻化方面的努力。

　　伊凡·埃斯皮诺萨在发言中强调了中国市场在日产全球战略中的重要性。他表示，“Re:Nissan”商业计划旨在强化品牌核心优势，打造更具吸引力的产品，而中国正是这一转型的关键所在。他指出，中国市场的快速发展、技术引领和用户洞察，正为全球汽车行业带来重要影响。

　　日产早在四十年前便在北京设立办事处，成为较早进入中国市场的外资汽车品牌之一。埃斯皮诺萨提到，日产与东风汽车的合资企业推动了产品本土化和创新进程，使日产更好地满足中国消费者的需求。目前，日产在华团队正加快电驱化布局，拓展新能源车型，并助力中国成为日产全球战略的重要支柱。

　　面对中国市场的竞争，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣表示，日产已启动战略与组织层面的调整。近两年来，在日产总部和东风集团的支持下，中国团队在产品定义、开发节奏、供应链及市场策略方面获得了更多自主权，并已取得初步成果。

　　马智欣指出，日产在技术积累、产品可靠性与安全性方面仍具优势，Formula E赛事成绩也证明了日产在新能源技术方面的实力。他强调，日产在中国拥有一支由本土与全球人才组成的团队，这种多元化结构是日产的核心竞争力。未来，日产将通过Glocal模式，实现在中国研发制造，并辐射全球市场。

　　东风汽车集团有限公司副总经理周锋在致辞中介绍，东风与日产合作成立的东风汽车有限公司，至今仍是中国汽车行业规模最大、合作范围最广的合资企业之一。双方不仅在资本层面合作，更在战略与执行层面形成合力。

　　为庆祝在华40周年，日产发布了两款新车型：日产N6作为品牌首款插电混动轿车，基于全新新能源平台打造；天籁·鸿蒙座舱则是首款搭载鸿蒙系统的燃油车，通过与华为合作，提升了车辆的智能化水平。两款车型将于近期正式上市。此外，日产也正在筹备明年在华推出Z NISMO车型。

　　近年来，日产在中国市场提出“尽兴由NI”的品牌主张，推动品牌向“年轻、创新、充满激情”方向发展。通过加强高管与用户的互动、启用年轻设计人才、贴近年轻消费者需求等方式，日产正加速品牌焕新。

　　目前，日产N7、N6、天籁·鸿蒙座舱及Frontier Pro等车型的设计，均出自日产中国年轻设计师团队之手。他们更了解本土用户的审美和生活方式，致力于在设计中融入情感与个性。

　　未来，日产将继续发挥在舒适、安全、可靠方面的优势，针对中国家庭及户外用户需求推出相应车型，并鼓励用户参与产品与服务改进。