【车讯网 报道】2025年2月17日,搭载第五代EA888发动机的上汽大众途昂 Pro亮相。新机器最大功率200千瓦,最大扭矩400牛·米,WLTC百公里综合油耗8.35升,百公里加速7.6秒。
途昂 Pro是一款中大型SUV,长宽高分别为5158×1991×1788毫米,轴距2980毫米。此次换装的第五代EA888发动机,主要具备五大亮点,从而在提升动力响应的同时,具备更低的油耗与排放。
第一,进气方面,可变截面涡轮增压器(VTG)通过实时调整涡轮叶片角度,精确把控增压气流的速度和流量。相比传统废气旁通阀增压器可以显著减少涡轮迟滞,提供持续稳定动力输出的同时,提升了燃油经济性。
第二,喷射方面,采用500帕超高压燃油系统(500帕相当于潜水5000米时的压力),凭借超高喷油压力将燃油雾化得更为精细,配合大滚流比气道使燃油与空气完美混合。
第三,混合方面,进行多项关键的技术升级,实现全工况最佳油气比。
第四,做功方面,采用全工况米勒循环,榨取每一滴燃油中的动力,提升发动机效率。达到“少吃饭,多干活”的效果。
第五,排气方面,“紧耦合”排气净化装置借助高温尾气迅速进行催化反应,高效净化有害物质。这种设计既可减少污染物排放,又借助高排气温度提高再生速率。
综上所述,通过可变截面涡轮增压器、500帕超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、“紧耦合”排气净化装置等技术,新发动机更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠。
与发动机匹配的,是DQ5017速湿式双离合变速器,此外,途昂 Pro还配备了自适应电子悬架和智能四驱系统,带来更好的底盘舒适性、操控性,同时确保全地形的通过性和行驶稳定安全性。
至于辅助驾驶方面,途昂 Pro配备大众集团全新一代IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统,根据中国路况开发测试,达到L2+级辅助驾驶技术,并新增遥控泊车等功能。
智能座舱方面,采用MOS 3.0 GP智慧车联系统,6屏联动,皆可一触即达。值得一提的是,上汽大众智能座舱现已搭载DeepSeek大模型,让每段旅程都有“超级大脑”陪伴。
目前,上汽大众秉承“油电同进”战略,在燃油车和新能源车领域双线发力。途观L Pro为用户带来“油电同智”的全新体验,帕萨特Pro稳立“中高级轿车头牌”。如今,Pro家族即将迎来新成员途昂 Pro,在智能与奢享之上再添性能,将燃油车的性能标准提升至全新高度。