大众尚酷，一辆与高尔夫同平台的车型，拥有着饱满圆润且低矮的造型、不差的动力表现，在小钢炮界中是非常独特的存在，可谓是俘获了不少年轻人的心！那么，今天就为大家分享一位来自四川的车友@余小伙打造的姿态风尚酷。

"这辆车是2009年大众尚酷1.4TT双涡轮增压豪华版，是我在2020年4月份时购入的，选择这款车是18年去别的公司学习时看到楼下停着一辆尚酷，一见钟情久久不能忘怀！心里暗想着以后有钱一定要买一台。"

"车买回来后就开始改装了，当初还是小白的我可以说走遍了所有弯路！通用前铲、卡钳罩、原车刹车盘打孔、二手绞牙、国产AP刹车等等，这些弯路全都走过……"

"就这样一直小打小闹、跌跌撞撞，后来在一次改装聚会中认识了一位玩姿态风的大哥，第一眼看到他的车和听到他的经历时，便深深的吸引到我！后面我们接触越来多，他介绍了他的另一位朋友给我认识，后面我们三就在一起讨论我的车该怎么改，这才算是正式开启我的改装之路！"

"首先是行走部分，换上了FEEL AIR全套气动+定制大倾角鱼眼塔顶、19寸国锻双片锻造轮毂、迈拓MT4卡钳+前345划线盘+后330划线盘，为了能有更好的姿态还将大梁做了一些切割、换上了前轮细半轴、后倾角拉杆，最终出来的效果很完美，我也很满意！"

"外观方面，换上了前后R包围、前铲、侧裙、后扰流、碳纤维尾翼、车顶行李箱、前LED激光大灯、德国进口DNA尾灯，结合上车身姿态效果整体看上去也是非常协调。"

"内饰方面，换上了碳纤维多功能方向盘、自己DIY了个模型，还在装气动时做了个后备箱气罐造型，各种细节拿捏得很到位。"

"性能方面，毕竟是玩姿态风嘛，所以没做太多改动，就简单换上了一套定制手工阀门排气+天蝎尾喉，偶尔来上几脚感受一下声浪带来的快乐！"

"目前这辆车的改装状态大概就是这些了，改装让我最满意的地方就是倾角-6.5度的卡边姿态和气罐造型。"

"最后，这辆车还会继续改装下去，后续会上个手工小宽体，让这辆原本就宽的尚酷变得更宽！"

��车主/ @余小伙

��摄影/ @余小伙、聚会摄影师：陈晓彬