当前位置: 首页 / 文章 / 正文

采访宾利汽车安睿轲:个性化定制业务是强项

夏星

  【车讯网 报道】2023广州车展期间,宾利汽车展示了5款车型:添越长轴距穆莱纳版、欧陆GT、欧陆GT敞篷版、飞驰雅度版、添越。其中,添越长轴距穆莱纳版是首次亮相。该版本具备哪些特点?宾利个性化定制业务的现状与前景是怎样的?宾利品牌在我国的发展如何?带着这些问题,车讯网来到宾利展台,采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理、大众汽车(中国)销售有限公司集团总经理安睿轲先生(Kim Airey)。

  安睿轲先生表示:“添越车系已经成为最受中国客户青睐的宾利座驾,在华销量已超过宾利车型总销量的50%。从开创超豪华SUV细分市场的添越车型,到以健康愉悦出行理念重新定义超豪华SUV细分市场的添越长轴距版,再到今天在华首秀的超豪华旗舰新作添越长轴距穆莱纳版,宾利品牌一直持续倾听中国市场的反馈,秉持矢志不渝的创新精神和传承百年的精湛制车技艺,不断将经典车型推向崭新高度,为品味独具的宾利客户带来更丰富的产品阵容、卓越服务和非凡体验,共同探索可持续超豪华出行和生活方式的更多可能。”

  穆莱纳——MULLINER,它是宾利旗下的个性化定制部门,以丰富的个性化定制服务,深受消费者喜爱。

  首次在我国亮相的宾利添越长轴距穆莱纳版,外观方面的亮点包括,哈瓦那棕(Havana)车色、专属22英寸车轮、专属“双菱形”前格栅、专属翼子板进气口,等等;内饰可在专属的8种3色配色方案中选择,客户还可选择任意3种颜色,为自己的宾利车进行定制,颜色组合数量总计近4000种。配置方面,后排标配宾利航空级座椅套件,具备22向可调节功能以及全球首创的自动温度感应和舒逸按摩功能。车内多处采用橄榄鞣制皮革,不仅符合可持续理念,同时具备较强的舒适性和质感。

  提问1,为何在广州车展推出添越长轴距穆莱纳版?它的优势和不足是什么?

  安睿轲先生:事实上,添越的各种衍生车型很早就已问世,此次亮相的是最新的添越长轴距MULLINER版,主要是响应中国客户对更宽敞的座舱、更奢华的SUV的需求。

  宾利汽车在2022年5月推出添越长轴距版。大约在1年多后的今天,我们再攀高峰,推出宾利汽车超豪华旗舰新作——添越长轴距MULLINER版。宾利品牌在产品和服务方面一直持续不断地创新,这样的节奏能让我们保持新鲜感。

  MULLINER衍生车型是近几年刚推出的,此前是以选配服务形式存在。2015年添越首次发布时,我们就提供了价值50万欧元百年灵陀飞轮时钟等选装配置。可见,这款车型从诞生之日起,就可以通过独特的选装展现个性化。从今年开始,把它作为一个单独的衍生版本推出,以帮助客户更便捷地体验MULLINER个性化定制增项。

  新车最大的优势是长轴距,这是我们倾听中国客户的声音、专为中国客户打造的。此外,丰富的MULLINER个性化定制增项也符合市场需求。随着客户群体呈现持续的年轻化,他们对于拥有独一无二的专属座驾以彰显自我的需求也在不断地攀升,所以,新车的推出恰逢其时。

  提问2:在中国的不同区域,穆莱纳个性化定制业务的渗透率会不会有明显差别?

  安睿轲先生:我们没有按照各个区域统计客户定制化需求的具体数据,因为宾利汽车MULLINER业务本身就是通过专属定制来实现每一位宾利车主的至高期待,从而彰显每一位宾利车主独特的个性、表达自我。

  从这个角度而言,南方、北方客户的定制化需求应该不会有特别显著的差异。但比较明确的是,广东作为宾利汽车在华最大的省份市场之一,我们在广东的经销商布局相对最密集,来自客户的定制化服务需求也会更多。

  MULLINER业务的需求量在城市规模方面是存在一些差异的。一线城市的客户,包括广州、深圳、北京、上海等,相较于其它城市而言,对个性化定制的要求更高、需求更多。

  提问3,宾利的飞驰或欧陆GT,相对SUV车型的穆莱纳版交付比例会不会有所区别?

  安睿轲先生:所有宾利车型都可以选择MULLINER个性化定制服务,其中飞驰和添越最受青睐。

  在人们固有的印象中,飞驰作为传统的四门豪华轿车,应该是黑色外观,但实际上,我们通过MULLINER订单发现,越来越多创新的想法随着客户群体的年轻化而产生。比如今天在广州车展上展出的这台宾利飞驰雅度版,就采用了非常特别的龙岩棕(Spectre)外观漆色,这是本地宾利汽车经销商和MULLINER部门合作打造的一个绝佳的定制化委托案例。

  另一个趋势是,目前宾利汽车在华的女性客户占比已接近30%,她们最偏好的车型是添越。我们观察到,女性客户在通过定制颜色搭配来表达自我、彰显个性方面选择更为多样、大胆。

  提问4,您认为穆莱纳定制化服务会有怎样的发展趋势?

  安睿轲先生:未来的趋势已经比较明显,而且我们也坚信这个趋势会一直持续下去,那就是未来宾利车主对于MULLINER个性化定制服务的需求会越来越多。

  越来越多的客户会勇敢地表达自我,或者通过自己的座驾来讲述个人故事,这对宾利品牌而言绝对是一件好事,因为MULLINER个性化定制服务就是我们的强项。

  提问5,中国企业很流行“用户共创”,宾利汽车的个性化定制似乎不完全属于用户共创,宾利的客户是否存在类似需求?

  安睿轲先生:事实上,“共创”并不是一个特别新的概念。

  MULLINER个性化定制化服务的整个选配过程是非常复杂的,以今天展台上的添越长轴距MULLINER版为例,座舱内部的配置组合非常复杂,单看皮革和饰面的搭配就可多达4,000多种选择,对于有些客户来说,这样的选择过程是充满挑战且耗时。正是因为从0到1的创作对部分客户而言比较困难,我们才会推出MULLINER三色配色方案、MULLINER车型等,帮助客户更轻松地享受个性化定制的服务和乐趣。

  即使是这样的个性化定制过程,其实也是在进行“用户共创”,因为创作过程中,客户都是在MULLINER设计师的陪伴下共同完成的,给客户的反馈提供针对性的建议和解决方案。

  我们也在考虑能否通过线上形式或直接让英国的设计师来到中国与客户交流沟通,但其中还存在语言障碍的问题需要解决。

  提问6,未来,您在中国最想延续的是什么?最想改变的又是什么?

  安睿轲先生:最想延续的是继续坚定聆听客户的心声,做好分内的工作。基于目前的市场环境,我们首先需要平衡市场的供需,确保品牌的超豪华属性和稀缺性。为了保护整个品牌的独特性,很多时候我们不得不限制车辆的供应,即便它可能表现出销量下降。

  非常需要改变的内容,目前还没有。目前需要继续优化的工作,是进一步提升市场活动形式的多样化,在此前反响非常好的线下活动基础上,跟上数字化、智能化发展的大趋势,尽可能让客户体验更多数字化的旅程,以数字化形式与客户产生更多互动,将线上和线下更好地结合起来。

  提问7,宾利是如何做到让中国客户对于一个英伦品牌如此青睐的?

  安睿轲先生:一个品牌是不是受到客户青睐,不完全与来自哪个国家相关。宾利汽车作为一个英伦品牌有超过100年的悠久历史,也是最早的汽车生产厂商之一,之所以能赢得如此多中国客户的青睐,我认为有两个主要原因:

  第一,悠久的历史和传承,还有独特的品牌定位和声誉;当我们进入中国市场时宾利汽车已经是一个享誉全球的汽车品牌,也见证了中国经济发展进程中越来越多的人获得事业上的成功,成为我们的客户,这两者的发展非常好地契合在了一起。

  第二,宾利汽车是最早进入中国的超豪华汽车品牌之一,2002年便率先进入中国市场,至今已经深耕中国市场20余年,持续倾听中国客户的反馈。

  提问8,在经销商网络方面,宾利汽车会不会在更多城市展开布局?

  安睿轲先生:目前宾利汽车在华经销商网络已经非常成熟,遍布所有一线城市和95%以上的二线城市,并能通过一、二线城市很好地覆盖周边的城市。

  宾利汽车的经销商网络是为了更好地服务客户,满足他们对于超豪华出行的至高期待。因此一方面要满足客户需求,另一方面也要确保经销商能够有良好的运营和盈利,确保始终高标准的客户服务。所以,接下来的经销商网络规划的重点是更好地平衡这两个方面。

  我们不久前刚刚揭晓了成都的第二家经销商——宾利成都金牛以及全新的城市展厅,上海的第三家经销商城市展厅预计将于今年年底开业,接下来我们还会关注海南自贸区的布局可能,所有新开业展厅也都将采用品牌全新的经销商形象。

  提问9,请您总结一下今年宾利品牌“Beyond100”商业战略的执行情况,明年会不会有所调整?

  安睿轲先生:明年,不太会有全新的战略方向和大的调整。目前工作的重点是保持既有战略的执行力度和连贯性,在“Beyond100”商业战略的指引下,持续推进品牌的电动化转型。

  我个人对于未来、特别是2024年以后的展望主要有3点:

  第一,把握好电动化转型的节奏。

  第二,更充分地利用数字技术让客户享受数字化的旅程。

  第三,也是非常重要的一点,希望能把位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂沉浸式的品牌体验移植到中国来。在克鲁的MULLINER个性化定制工作室内,客户可以见到、摸到、闻到大量的定制化材质,不仅仅车漆颜色的选择,更能看到包括不同皮革、缝线、饰面等搭配在内的整个专属奢华座舱效果。

  虽然目前中国客户能够获得的定制选项是和全球客户一样的,但在英国克鲁的宾利汽车工厂里,定制选项的可见度、真实度和体验感都大大提升。过去也有一些中国客户会亲自飞往英国去挑选,客户的反馈都非常好,而且往往会在定制上投入更多,因为亲眼所见的体验更为直观。但并不是所有客户都有条件去到英国,因此我们希望把这种沉浸式的体验带到中国。具体实现的方法有很多,比如通过人工智能或者数字化技术,充分地调动客户所有的感官和情绪,这会是未来的探讨方向。


  以往采访内容:如您用电脑或平板电脑阅读,点击下图可直接进入。

  在2023成都车展期间,车讯网针对宾利品牌在中国的发展策略、新能源时代如何保持宾利品牌特色等问题,采访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理、大众汽车(中国)销售有限公司集团总经理安睿轲先生(Kim Airey)。安睿轲先生表示:宾利汽车将会持续执行既定的“Beyond100”商业战略。即使在2026年推出首款纯电动车型、2030年实现全系车型纯电动化之际,也将保持传承已久的独特设计语言,从而确保独一无二的品牌风格。

责任编辑:王欣

分享到

评论
评论
0 / 500 字
猜你喜欢
热门PGC 查看更多
  • 全部拆解

    启辰 大V DDi

    看报告
    评分86
    全部拆解

    大众 朗逸

    看报告
    评分67
    部分拆解

    吉利 银河L7

    看报告
    评分85
    部分拆解

    欧拉 欧拉闪电猫

    看报告
    评分85
  • 全部拆解

    大众 途昂

    看报告
    评分77
    全部拆解

    大众 途岳

    看报告
    评分74
    部分拆解

    哈弗 枭龙MAX

    看报告
    评分79
    部分拆解

    星途 瑶光

    看报告
    评分85
  • 全部拆解

    捷途 捷途大圣

    看报告
    评分85
    部分拆解

    吉利 帝豪

    看报告
    评分75
    全部拆解

    大众 凌渡L

    看报告
    评分80
    全部拆解

    奥迪 奥迪Q2L

    看报告
    评分68
播放按钮