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王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

郭磊

  【车讯网 报道】2023年8月9日对比亚迪而言,是个值得纪念的日子,第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。我相信成功的背后离不开辛苦的付出,而比亚迪就是这样“坚持”了20年。在发布会现场最精彩,掌声、欢呼最激烈的部分,就是王传福的演讲环节。真情流露的讲述了比亚迪从建立,在质疑声、嘲笑声中一步步坚持到今天。几度哽咽停顿,像是讲述着自家孩子的艰苦成长路程。这也是我多年参加过上百场发布会中,最能让我在现场产生共情、共鸣的一次。体会到了什么是艰难到无以言表。但从王传福的身上,也让我看到了“纵有疾风来,人生不言弃。风乍起,合当奋意向此生”的精神和决心。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【比亚迪犹如“插班生”】

  比亚迪刚从电池转到汽车行业时,迎来的不是赞许和支持,而是各种质疑和嘲笑,2003年比亚迪在宣布收购秦川汽车后,港股从18港元跌到9港元。从当时的舆论到投资市场,基本都不被看好。说到这儿我当时联想到,自己是个小学生,把我直接扔到高中班。在年龄小、体质差、没有学习基础相差悬殊的前提下,要通过多少鲜为人知的刻苦学习、补习功课、抄作业等方式弥补自己这天差地别的先天差距,要强硬自身的同时,还要努力跟上大部队的步伐。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【2019年至暗时刻 只求“不蹲班”】

  王传福说到2017年-2019年这段时间几度哽咽,因为“大量补习作用不大 差点蹲班”。在这三年中,比亚迪利润下滑严重,尤其是到2019年,净利润只有16亿元,但是在研发“补课上的费用”还是坚持投了84个亿。有不少人在嘲笑这种做法就是在烧钱。这像不像你在补课花钱学习,周围人却投来“就这脑子 还花钱补课,别遭贱钱了”的言论。

  “大量补课是为了不再超别人作业”,打铁还需自身硬,这也就是王传福所说“想要发展新能源,没有核心技术是不行的。”虽然学习收益效果甚微且还要继续花费大量金钱进行补课的前提下,比亚迪依然坚持投入,因为对于比亚迪来说,当下阶段,能跟上,“不蹲班”就是最大的目标。这一年也是比亚迪生死存亡至关重要的一年。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【努力学习 不再“抄作业”】

  从现场的演讲PPT上看到,比亚迪这些年研发投入远高于净利润,相当于花在补习课、学习的费用,远超家庭收入。王传福在现场也说到,他想要证明、在赌一件事儿。那就是证明比亚迪可以、新能源可以、中国汽车是可以的!想要证明自己可以,那一定离不开自主研发,自主技术。从“抄别人作业”到“自主完成作业”的过程。这需要的是知识的不断积累,不断的自我学习、自我理解到自我完善的过程。这也是一个痛苦且漫长的破茧成蝶的过程。

  截至目前,比亚迪有11个研究院,超过9万的研发人员,研发总投入超过千亿元,也正是走对了自主研发的路线,才搭建起了自己的堡垒,筑起了技术这条护城河。这让我不禁想到小时候大人常说的,“学进脑子里的知识,才是你不断修炼打磨的核心竞争力,别人抢不走。”

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【从嘲笑到致敬】

  当我看到如今中国新能源汽车出口量全球第一的数字,内心泛起了一团热火。全球有超过60%新能源汽车是由中国生产销售,且中国新能源汽车专利公开量占全球的70%,专利公开是非常无私的做法,自己学会了知识,还无偿的教予别人。而且在全球新能源电池供应上,中国也是占据了主导地位,超过了63%。比亚迪让我看到了大国风范的体现,更让我看到了什么是“以奋斗诠释责任担当,用奉献书写不凡篇章”。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【中国品牌未来可期】

  活动现场展示了一张从2011年到2022年新能源汽车市场占比;从2011年到2021年这十年间,基本持平发展。而到了2022年已经达到了50%;根据市场发展,王传福大胆的给出了2025年预估新能源车占比能达到70%。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【中国品牌不是“我”而是“我们”】

  发布会现场列举了美国、德国、日本、韩国几个国家的知名汽车品牌。而提到中国的知名代表性汽车品牌是谁时?王传福停顿了一下,我当时以小人之心认为可能他会说“比亚迪”。但实际错了,他提到的不是“我”,而是“我们”。这里的我们包含一汽、东风、上汽、奇瑞、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、小鹏、理想、蔚来。当时听到这些品牌名称时,我的内心从颤抖、感慨,到敬佩、崇拜。这体现的是一种“爱”的升华,从小爱到博爱的转变,格局的打开。当喊出“我们在一起才是中国汽车”的口号时,发布会现场顿时一阵欢呼沸腾。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  【第500万辆新能源车主很有含义】

  “时间的朋友”跨年演讲主讲人罗振宇,是比亚迪第500万辆新能源-腾势N7的车主,罗振宇作为腾势N7车主表示,非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。他说比亚迪用20年时间,做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事,等待时间的回报,比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。

王传福现场几度哽咽 这20年都经历了什么?

  对我来说,“时间”是最神奇、最伟大的东西,它最不偏私,一视同仁。时间是朋友也是敌人;时间能够得到一切,也能失去一切;时间的曾经无法改变,时间的未来掌握在我们自己手里。

  在参加完比亚迪发布会后,我深思了一整夜。人生也是如此,认真找到自己认为正确的方向,并坚持下去,顶住压力即是成功。

责任编辑:史兴国

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