【车讯网 报道】 难忘的2022年已经过去。在做汽车行业的盘点时，人们常常会这样思考：受到持续3年的疫情影响，遭遇芯片短缺等供应链难题，以及不同地域、不同季节如高温限电等因素干扰，如何看待与评价这一大背景下的汽车企业，或者说什么样的汽车企业才能实现可持续发展，甚至给整个行业带来榜样作用和更深刻的思考？作为行业领军企业的一汽-大众，又一次当仁不让地进入人们的视野。
回看2022年，一汽-大众五大基地所在的城市相继出现疫情，给生产制造、市场销售、物流保障，尤其是零部件供应等“上下游”都带来严重影响。
为了应对疫情，一汽-大众总结过往抗疫经验，制定了持续监控“识风险”、快速响应“抢存量”、替代方案“谋增量”的三步应急举措。在做好疫情常态化防控工作的同时，通过整个体系的不懈努力，依靠企业成立31年所积聚的体系能力，一汽-大众快速恢复生产经营、稳健发展，以不变应万变。特别是经过调产调休、产能挖潜，大力度启动数智化手段，提高生产效率，并带动全体系供应商及产业链抗疫抢产，尽快将放心产品交付到用户手中。
进入9月，疫情、高温、限电、地震等接连来袭，一汽-大众成都基地遭遇前所未有的挑战。经过快速研判形势，启动闭环生产预案，企业在短短6小时内完成4328人的紧急集结、逆行驻厂。在随后的13天里，西南基地极限排产、争分夺秒，打赢了一场与时间赛跑的保生产战役。
还是在9月，一汽-大众青岛基地所在区域紧急施行静默管控。在接到通知不到2小时内，企业积极协调人员、物资、运输、供应链合作伙伴，迅速完成闭环生产筹备工作。依托高度自动化的“数智”手段，一手抓防疫、一手抓生产，青岛基地多维度深挖潜力，全领域改善提效，以出色成绩支撑起了抗疫保产的“大梁”。
与此同时，一汽-大众其他基地也多措并举、全力奋战。如通过28种班次节拍的灵活生产组织，在天津基地实现奥迪Q3、探岳GTE、探岳X等多款车型的极限产能突破；在各部门高度柔性的生产配合下，佛山基地MEB平台的奥迪Q4 e-tron项目，仅12周就完成市场投放、交付客户，再次刷新历史记录；在长春生产、预批量中心、生产部、质保、整车物流部全体员工的奋力拼搏下，存放库区的4000台新批次CNS导航车辆，在7日内完成返修并顺利交付销售，让原本不可能的任务变成了现实。
在多变且复杂的市场环境下，如何保证持久的竞争力，满足消费者需求？一汽-大众旗下大众、奥迪和捷达三大品牌持续发力，新品不断，尤其是在2022年8月创下新车型上市的高峰，彰显企业实力。
大众品牌方面：8月24日，全新探岳家族集中上市，包括“进阶高能智慧SUV”全新探岳、“进阶高能混动SUV”全新探岳GTE，以及“进阶高能运动SUV”全新探岳X，为用户带来“越级品质”的驾乘体验。
8月29日，全新大五座SUV揽巡正式亮相，补全了一汽-大众SUV战略最后一块版图——实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座，再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。
奥迪品牌方面：8月6日，作为国产旗舰车型的新奥迪A6L上市，实现了外观设计焕新和豪华体验的全面升级，以更具吸引力的产品价值感和一如既往的制造高品质，为时代价值创造者们带来超越期待的豪华驾乘体验。
8月26日，全新奥迪A8L、全新奥迪S8L正式上市，与诠释“时空重塑”的产品价值理念，引领高端出行生活方式的全新奥迪A8L Horch创始人版一道，形成全新旗舰产品矩阵，重构D级豪华新感知。
捷达品牌方面：8月13日，新捷达VS5高光版、新捷达VS7高光版双车齐发，在外观、内饰上全面进阶，以时尚酷炫、质感越级的“德系质享SUV”，进一步迎合年轻人的审美潮流。
此外，紧跟用户需求，大众品牌还发布多款重磅轿车，进一步提升产品组合竞争力。如推出全新速腾、全新宝来，全面践行“价格价值战略”，大幅提升全系车型，尤其是中低配车型和主销车型的智能科技装配水平。奥迪品牌持续贯彻“益进革新”经营策略方针，加速“燃油+电动”产品矩阵的焕新落地。如凭借“真纯电、真豪华、真续航”的产品实力，30万级的超值价格，以及全心无忧的体验体系，奥迪Q4 e-tron为用户带来纯电豪华出行新体验。捷达品牌则以“真实力，活出彩”的产品态度影响更广泛的客户人群。1月捷达品牌销量突破2万大关，创下新的单月纪录。5月“三大体验战略”随着捷达体验中心的揭幕正式提出，致力于为客户带来极致的情感体验、价值体验、功能体验。成立3年累计销售46万辆，捷达品牌已成为销量增长最快的新品牌。
结语：作为一家具有责任感和使命感的企业，一汽-大众时刻不忘自己的社会责任。3月，当吉林长春遭受疫情冲击，生产生活面临停滞时，一汽-大众在第一时间捐助2000万元。9月5日，四川甘孜发生6.8级地震，造成重大人员伤亡和财产损失，一汽-大众紧急捐赠人民币500万元……
展望未来，一汽-大众坚持守正创新，深化数智化转型变革，不断完善科技创新体系、积极推进新型工业化，以创新变革为动力，加快实现企业高质量发展。积极践行全体系数字化转型战略，一汽-大众专门成立了数字化转型办公室，已立项并启动了24个数字化转型项目，覆盖营销、生产、产品、采购、质保、财务、人事等关键流程域。在技术研发方面，总投资数十亿元的“新技术开发中心”“汽车试验场”“新能源中心”相继落成，进一步夯实了一汽-大众在新技术、新能源开发测试方面的基础，确保领先优势。
可以说，在疫情反复、芯片短缺、高温限电、市场多变等特殊背景下，一汽-大众以不变应万变，用创新赢市场，为整个行业做出表率，也引发人们更深刻的思考。
车讯网
拆车坊
