【车讯网 报道】 6月17日，大众汽车集团宣布，将对中国市场管理架构进行根本性的调整。任命贝瑞德担任大众集团（中国）总裁兼首席执行官，于8月1日起加入大众集团管理董事会，负责中国业务，由他领导的中国董事会将作为新管理架构核心，横跨品牌和业务实体发挥领导作用。这也意味着，冯思翰将要卸任大众汽车集团（中国）CEO一职。
【贝瑞德 大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官】
新的架构赋予中国区更大自主权，提升决策效率和决策灵活度，进一步巩固大众集团在中国市场上的领导地位，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字化服务的发展步伐。贝瑞德表示：“在全新的中国区管理架构下，我们与合资企业紧密合作，进一步强健体系、整合升级业务管理，为后续发展奠定坚实基础。很明显，中国区正被赋予更多的决策权和自主权，我们的服务、技术和产品将更快在本土市场满足中国客户的特定需求。”
除此之外，Stefan Mecha将担任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团(中国)集团销售负责人；Marcus Hafkemeyer将担任大众汽车集团(中国)CTO。任命均于2022年8月1日起生效。
【Stefan Mecha 大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）集团销售负责人】
现任大众汽车集团俄罗斯CEO的Stefan Mecha，出任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团(中国)集团销售负责人后，将向贝瑞德汇报。
Stefan Mecha有着丰富的国际化工作经验，他已在大众汽车集团工作超过了15年。加入大众汽车集团前，他曾分别在国际租车公司Sixt集团和戴姆勒集团担任不同职位。2020年，他被任命为大众汽车集团(俄罗斯)总经理。
【Marcus Hafkemeyer 大众汽车集团（中国）CTO】
即将成为大众汽车集团(中国)CTO的Marcus Hafkemeyer目前在上海担任华为汽车业务战略顾问。他毕业于科隆应用技术大学机械工程专业，曾先后就职于奥迪、宝马；2017年，他担任北汽新能源副总经理兼工程研究院高级副院长；一年后，他被任命为北京西门子汽车电驱动系统(常州)有限公司董事会成员；2020年被任命为华为汽车业务战略顾问。出任大众汽车集团(中国)CTO后向贝瑞德汇报。
与此同时，集团进一步调整中国的技术开发工作：强大的跨品牌协调能力将加快研发速度和数字化进程，使产品和服务更加贴近并满足中国客户的需求。在此过程中，基于旨在集中区域研发资源的One R&D项目，进一步优化并提升协同效应，从而加强中国团队的研发能力，提高研发效率。
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