【车讯网 报道】据厂家消息，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1-9月累计销量为1,019,742台，同比增长3.5%，持续增长。其中，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）销量829,327台，同比增长2.7%；轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销售181,064台，同比增长15.0%。
受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺、经济放缓及轻型商用车板块竞争加剧等外部因素影响，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的9月销量为104,443台，同比下降26.2%。其中，乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）9月销售84,754台，同比下降28.9%；轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）9月销售18,551台，同比下降6.7%。
| 日产汽车中国区销售业绩 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 9月销售台数 | 与去年同月比 | 1-9月销量台数 | 与去年同期比 | |
| 乘用车+轻型商用车+整车进口部分 | 104,443 | -26.2% | 1,019,742 | 3.5% |
| 乘用车事业板块（东风日产和东风启辰） | 84,754 | -28.9% | 829,327 | 2.7% |
| 轻型商用车事业板块（东风汽车股份有限公司和郑州日产） | 18,551 | -6.7% | 181,064 | 15% |
| 说明：乘用车为零售销量数据，轻型商用车为批售销量数据。制表:车讯网 | ||||
日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生表示：“包括日产汽车在内的整个汽车行业的业务持续受到外部因素影响，面临着挑战。”
他表示，在外部因素的持续影响下，今年余下时间的汽车市场仍存在很多不确定性。
在重重挑战下，日产汽车在华成功发布了全新一代奇骏，启辰大V两款车型，同时，备受期待的e-POWER中国首款车型也已在9月底亮相，山崎庄平（Shohei Yamazaki）先生补充道：“日产汽车正按照计划不断推出新产品，加速电驱化产品在中国市场的布局。”
| 日产汽车中国区9月份及1-9月销量 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 销量 | 1-9月累计 | 备注 |
| 天籁 | 15,970 | 109,434 | 1-9月同比增长40.5% |
| 轩逸系列 | 39,250 | 377,153 | 1-9月同比增长6.1% |
| 骐达 | 3,277 | 42,362 | |
| SUV系列总计 | 21,427 | 245,526 | |
| 逍客 | 13,588 | 117,861 | 同比增长14.7% |
| 启辰系列 | 50,897 | 1-9月同比增长1.8% | |
| 启辰星 | 1,004 | ||
| 启辰D60 | 2,012 | ||
| 启辰电动车系列 | 928 | ||
| 东风轻卡系列 | 143,114 | 同比增长13.3% | |
| 东风多利卡系列（轻卡） | 49,980 | ||
| 东风途逸系列（轻卡） | 11,680 | ||
| 东风福瑞卡系列（轻卡） | 19,082 | ||
| 东风小霸王（微卡） | 24,681 | ||
| 郑州日产 | 37,950 | 同比增长22% | |
| 纳瓦拉（皮卡） | 1,068 | ||
| 锐骐系列（皮卡） | 3,072 | ||
| 制表:车讯网 | |||
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