【车讯网 报道】红军进入甘肃后，虽然有腊子口、渭河等激烈战斗，但总体来说进展顺利，特别是在哈达铺得到了新的消息，最终决定把长征的终点，定为陕北。
昨天黄昏时离开巴西村，在夜色中途经了俄界会议会址，随后露营。天亮后，走了没多远，便转上国道345线，顺着一条山谷，穿行在岷山山脉当中。
这条山谷里流淌着的是白龙江，它是红军跨过的第21条江河。
沿山谷行驶50公里后，左转，进入另一条山谷，又走了10多公里，前面有一段比较狭窄，它便是大名鼎鼎的腊子口。
因为修筑公路，如今的地形已经有所展宽，但还是能看出，犹如“一线天”的腊子口。在最窄处，有座木桥，跨越腊子河，桥头有座碉堡。因为地形窄，对于守军来说，比较占优势，而对于攻击的一方来说，比较困难。
红军必须通过腊子口，才能继续北上。于是，那支在长征途中屡建功勋的红二师四团，奉命强攻。他们兵分两路，一路正面攻击，另一路通过攀岩，迂回到守军后方，终于将其拿下。
这场战斗的规模并不大，进攻方是一个团，守军是2个营，可对于红军北上来说，十分关键。因为周围有许多敌军，如果不以最快速度前进，就有被围困的可能。所以，军团长林彪、政委聂荣臻、参谋长左权，全部亲临前线。负责攻击的团长黄开湘与政委杨成武，更是率部英勇攻击，从而为长征留下辉煌的一页。
其中，团长黄开湘是个传奇人物。他在江西时就已经是师长了，号称斧头将军。血战湘江后，部队减员严重，才改任团长。他与杨成武率领的红四团，在长征途中多次承担重要使命——土城战役、飞夺泸定桥、率先翻过雪山与红四军会师、过草地时的先遣队、强攻天险腊子口，等等。遗憾的是，长征结束后不到1个月，黄开湘意外去世。50年后，由于杨成武在回忆录中反复提到“王开湘”，人们这才想起这位大英雄，他的家人也是在这个时候，才知道黄开湘早已去世了。
过了腊子口，沿山谷继续往前走，不久，前面出现达拉山，它是岷山的一部分，我不知道它算不算雪山，但它确实很高，毛泽东为它写下“更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的诗句。
刚开始爬升时，路旁出现一座藏族村庄，房屋都很新，也很漂亮，有些院前还悬挂着“藏家乐”的牌子。翻山之后，才知道这个村子，是长征途中最后一座藏族村。
遗憾的是，如今翻山改走隧道了，对于过往车辆来说确实方便，可对于我这样的游客来说，还是希望走垭口——有种成就感。毕竟，自驾游与定点游不同，它的特点是“线”，行走本身就是游玩的过程，就是一种乐趣。
跨过达拉山，再次看到村庄时，就已经是汉族的了。当年红军走到这儿，注意到了这一变化，于是发出通告，停止在藏区执行的打借条筹粮方式，恢复打土豪，并要求执行三大纪律八项注意。
继续前行，地势逐渐开阔，40多公里后，来到哈达铺。
哈达铺是个镇，属于甘肃省陇南市的宕昌县——“宕”这个字，最初我以为念DANG（当），这次到这儿，才知道应该念TAN（探）。据说，古代时的羌人，在此建立过宕昌国，是1700多年前的事儿。
红军来到这座小镇，犹如“过年了”一样。因为，他们刚刚经历了雪山与草地，人困马乏，衣衫褴褛，再加上是藏区，补给有限，而哈达铺物产丰富——我特别理解当时红军的心情，我自己每次长途跋涉之后，能入住一家考究的酒店，在舒适的餐厅里吃顿美味，都会有种再生之感，感觉自己又活过来了。
在哈达铺，全军每人发1元大洋，用于改善生活。当地物价是啥水平呢？1毛大洋能买10多个鸡蛋，5毛大洋能买一担蔬菜，1元大洋能买5只鸡，2元大洋能买1只羊，5元大洋能买一头100斤的猪。于是，大家天天杀猪宰羊，每日三餐，每餐三荤两素，个个吃得满嘴是油，神采飞扬。
在萧峰将军的《长征日记》里，记载着他在哈达铺，曾与罗荣桓、邓小平、谭政等人，坐在火炕上吃辣子鸡。
如今在哈达铺，以及随后的数个村镇，依旧能感到供应充沛、市场繁荣。我在一家小铺里买包子，10个5块钱，个头较大，吃了俩就饱了，剩下的8个，用来当做午餐与晚餐。
在哈达铺街上，有家“义和昌”药铺，药铺后院的这间房屋，是毛泽东与张闻天居住过的地方。
张闻天在瑞金时，是中央书记处书记，同时也是中央政府人民委员会主席。遵义会议之前，他在党内是仅次于博古的二号人物，遵义会议之后，代替博古在党内负总责，也就是说，党中央的日常工作，是张闻天负责的。事实上，遵义会议之所以能够召开，毛泽东能出面领导军队，都是源于张闻天的主张。
在哈达铺这间居室里，发生过一件大事儿——侦察连连长梁兴初（也就是抗美援朝时著名的38军军长）在街上的邮电所，找来一堆报纸，毛泽东等人阅读后得知，陕北红军力量较强，根据地较为稳固。再经过一番仔细研判之后，毛泽东决定将长征的落脚点放到陕北。
随后，在一家寺庙里，举行了团以上干部大会，向大家宣布了落脚陕北的决定。自离开江西后，行军目标改变了好几回——最初想去湘西，黎平会议决定去黔北，遵义会议改为去四川，与红四方面军会合后决定在川陕甘创建根据地，俄界会议决定在中苏边境建立根据地。这一次，新的目标诞生了。
哈达铺的老街上，似乎依旧保留着红军路过时的情景。许多领导人住过的房屋，门前都有个说明牌子。比如下图，是红一方面军司令部及周恩来住过的。
对于红军来说，哈达铺是个“加油站”，我在哈达铺逛了一圈，也感到神清气爽，吃饱喝足，加满油，继续前行。
接下来的路，至少又翻了2座山。但这一段路况很好，令驾驶非常愉快。
中途，经过了一个叫“狼渡”草原的地方，有度假村，还有三三两两的游客。
因为空气清新，温度适宜，我关闭了空调，将车窗打开一条缝，呼吸新鲜空气。不过，每当经过尘土飞扬的路段，或路旁有厂矿时，中控屏上就会出现提示，告诉驾驶者空气质量不佳，系统已自动开启净化。
其实，这也是捷途的亮点之一，该品牌以“旅行+”为主题，为了确保旅途中的健康，在空调方面下了不少工夫，使之不仅是单纯的制冷与制热，还能监控空气的品质，为健康提供保障。
从哈达铺算起，行车120多公里，来到武山县。长征时，此处是西安/兰州公路的所在地，所以有军队驻守。红军再次展开攻势，顺利渡过渭河，这是长征途中跨过的第22条江河，也是最后一条。
过渭河后，山势变得平缓起来，到处都是绿油油的梯田，令人赏心悦目。
行车45公里，在山坡下，榜罗镇出现了。
红军经过这座小镇时，曾在镇上的学校里，召开政治局会议——榜罗镇会议。此时，已是1935年9月27日，距离长征结束，还有22天。
会议中，将在哈达铺做出的决定，正式形成决议。
也就是说，在俄界会议上决定在靠近苏联的地方建立根据地、打通国际路线的方针被正式改变了，大家一致同意毛泽东提出的到陕北与红二十五、红二十六军会合，保卫与扩大陕北苏区的战略方针。
据萧峰将军的《长征日记》记载，从哈达铺开始，部队情绪高昂，进展顺利——毕竟，有了新的、明确的目标。
从榜罗镇往前50多公里，是通渭县县城。
县城里，有座文庙街小学，当时红军在这儿召开副排级以上干部会议，毛泽东首次向大家朗诵了那首著名诗篇《七律·长征》——红军不怕远征难，万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。
这首诗词，我在小学时代就学过，但只是按老师要求，机械地背诵。这一次，我把诗词里描述的每个地方，都驾车走了一遍，有了亲身感受，再读时，倍感亲切。事实上，我对女儿也是这么做的。从她小学起，每逢寒暑假，我就会按照课本内容，带着她四处漫游，从赵州桥到醉翁亭，从岳阳楼到天涯海角。所谓富养女儿，我觉得，并非经济，而是眼界。
红军在通渭县城南侧，还举行了盛大的文艺晚会和大会餐。如今这里是座体育场，路旁有个纪念碑。
通渭县城之后，又经过了静宁县，那里的界石铺镇，也有长征纪念馆。再往后，很快进入宁夏。
进入宁夏后的第一座县城是隆德。县城过后没多久，便到了六盘山。根据地图得知，如今的公路是走隧道，可旁边还有一条翻山的小路，我决定走小路，但只走了一小段，就被铁门拦住了。
原来，这段路现在是个旅游景区，再现了红军从江西到陕西的长征全过程。多数人恐怕不会像我这样，真的驾车走一遍，所以，到这样的景区里走走，了解一下长征，挺不错。
既然小路不让走，只好走隧道穿越六盘山。出了隧道才发现，山的另一边儿，居然是大雾弥漫。
毛泽东过六盘山那天，应该是个好天气，有诗为证：“天高云淡，望断南飞雁。不到长城非好汉，屈指行程二万。六盘山上高峰，红旗漫卷西风。今日长缨在手，何时缚住苍龙？”
过了六盘山，有条新建的旅游公路，路况超好，一路下坡，1个小时后，来到固原市。
固原是座古城，城墙遗址仍在。明朝时，这里是九个军事重镇之一，也是陕西三边总督的驻地。
从固原往东，便是长征的终点：吴起。这段路约320公里，是条导航所无法显示的小路，如果走大路，就得往南或往北绕，差不多是500公里。
这320公里走得比较辛苦，也就是刚开始的一段路况还不错，接下来，是无边无际的工地、烂路，伴随着漫天尘土，吓得我不再停车，一味地往前开，并专心致志地盯着路面，躲避一个又一个坑洼。
这段路的地形其实并不复杂，视野比较开阔。过了甘肃的环县，进入陕西，绿色才有所增多。
这时候，黄土高原特有的景象出现了——沟壑纵横。
距离吴起还有36公里时，路边的高处，出现一座城堡，它叫铁边城。是16国时期的夏国所建，至少有1600年历史。据说国王的女儿曾在此驻扎，留下古墓、烽火台、城墙等诸多遗迹。
驶过铁边城几公里，是张湾子村。
村中较高的位置，有一排窑洞，是毛泽东等人住过一晚的地方。此时，距离长征结束还有一天。
因为，再往前不到1小时车程，便是吴起。当年叫吴起镇，后来改为吴起县，此处当时是陕北苏区的门户之一。陕北苏区的主要军事力量是陕北红军，由刘志丹、谢子长、唐澍领导，在中央红军到来之前，从鄂豫皖根据地出发的红25军率先抵达，与陕北红军合编成一个军团，徐海东任军团长，程子华任政治委员，刘志丹任副军长兼参谋长。
1935年10月19日，中央红军抵达吴起镇，长征宣告结束。
当我把车开到长征纪念碑旁时，颇为激动。12天前，我从江西于都出发，行车6366公里，顺利来到陕西吴起。在这期间，我把长征途中的每一处会址、跨过的每一条江河，以及所有重要战场的遗址，全都走到了；而且，驾车沿土路、而不是柏油路穿越了草原，并翻越了夹金山、梦笔山等红军攀爬过的雪山。
昨天有人在微信里问我，10多天就快走完两万五千里长征了，你是怎么做到的？
如果平均一下，12天当中，日均行车530公里。我所走的路，绝大部分是沿着红军的足迹，而不是沿着高速公路。所以，要想做到日均行车530公里，势必需要很多时间。事实上，我每天从早上5点动身，晚上停车通常是21点或22点。也就是说，在12天当中，这辆捷途每天从早到晚运转至少16个小时。
在江西、广西、湖南、贵州等地，几乎每天都是高温，基本上始终保持在38-41度之间；到了川西高原，则连续翻越海拔超过4000米的山。
而这一切，都没能难住这辆车。事实说明，它的售价虽然不高，但它的品质确实很可靠，性能确实很棒。
毛泽东在抵达吴起镇后，曾说：长征历时12个月零2天，走过福建、江西、广东、湖南、贵州、云南、四川、西康、甘肃、陕西11个省。据一军团汇总，最多走了2万5千里，占领了几十个中小城镇，筹款数百万元，扩红数千人，建立了数百个县、区苏维埃政府，还建立了许多地方武装和群众组织。我们走遍了五岭山脉、苗山、雷公山、娄山、云雾山、大凉山、六盘山等，渡过了于都河、信丰河、潇水河、湘江、清水江、乌江、赤水河、北盘江、金沙江和大渡河，经过了苗、瑶、彝和藏等兄弟民族地区，这是历史上从没有过的。
对此，我也很骄傲——因为，单人单车的我，也做到了。
抵达吴起镇后的第3天，毛泽东亲自部署，命令彭德怀在市区西侧不远处，设伏打击尾随而来的敌军，此战被称为“切尾巴”战役。
这场战役其实只打了2个小时就结束了，战果辉煌。毛泽东为此给彭德怀写了一首诗：“山高路远坑深，大军纵横驰奔。谁敢横刀立马？唯我彭大将军。”彭德怀觉得把自己抬得太高，遂将最后一句改为“唯我英勇红军”。
到了吴起镇，中央红军的长征落下帷幕。一年之后，红二和红四方面军，同样经过长征，也来到陕北。其中，中央红军与红四方面军会师，是在甘肃省的会宁县。
在此之前的达维会师，是中央红军与红四方面军的第一次会师，这回，是第二次会师。为了迎接，中央红军派出部队，从吴起镇往西奔袭将近500公里，攻下会宁县，迎接红四方面军。
会师之后，两支部队于1936年10月10日，在会宁城内举办联欢会，热烈庆祝。
隔了没几天，红二方面军也来了，会师地点在会宁东侧110公里处的宁夏西吉县的将台堡。
会师的时间是1936年10月22日，由贺龙率领的红二方面军，在这里与中央红军胜利会师。至此，红军三大主力走到了一起，长征这才算真正地结束了。
中央红军长征的终点虽然是吴起镇，但毛泽东在吴起镇的这间窑洞里，住了12天，就继续前进了。有人可能觉得应该去延安了，实际上不是，这期间的过程，还有很多路要走。
下篇游记：长征结束后，党中央在陕北驻扎了10多年，直到1948年，才离开陕北，去了西柏坡，1年之后，又从那里，进了北京。
如用电脑阅读，点击下图即可直接进入。
车讯网
拆车坊
