【车讯网 报道】中国共产党成立后，首先历经了第一次国共合作。到了1927年，由于合作破裂，共产党开始独立领导武装革命，并发动了3次起义——南昌起义、秋收起义和广州起义。其中，南昌起义是解放军的源头。我的红色自驾之旅第2程，回顾的就是这段历史。
上海到嘉兴只有1个多小时的车程，每次来这儿，总是直奔市中心的五芳斋买粽子吃——我特爱吃他家的肉粽子。
这次自驾游的主题是重温28年革命史，故没进市区，而是驾车来到南湖。
在我的印象里，南湖东岸有个码头，可以坐船去湖心岛——党的一大的“红船”，就停靠在那里。
可这次来，东岸一带变了样，湖畔建了一座纪念馆，旁边还有新天地，吃的喝的应有尽有，很是齐全。
打探得知，船在南岸的会景园码头。买票上船（20元），同船有个参观团，从统一的服装看，估计是党员活动。听他们说，上个月来的话，排队一两个小时才能坐上船。
之所以这么热门，主要是因为百年党庆，各地的红色旅游景点，基本上全客满。北京的双清别墅、陈独秀故居、李大钊故居等，也是如此。
党的“一大”会议在上海召开时，遇到变化，为了安全，代表们乘火车来到嘉兴，租了一条船，继续开会。如今人们能看见的“南湖红船”，是当年开会的那条船的复制品。
湖心岛上还有一组历史建筑，主体是烟雨楼，据说它始建于五代时期，乾隆皇帝很喜欢，甚至在承德避暑山庄里仿建了一座。
看罢红船，随即驾车沿高速公路前往南昌。这段路程600多公里，路况很好。
正是因为路况好，我全程一直开着自适应巡航。也就是说，在600多公里的路程中，除了几次遇到慢车之外，我的右脚从头到尾都处于休息状态。
除了驾驶辅助，第二个令我感到满意的地方，是噪音比较低，车里很安静，从而有种舒服感。我的行李里，有个噪音仪，明儿从箱子里拿出来，测测它的噪音究竟是多少。
第三个满意的地方，是动力。这台1.6T的发动机，性能比1.5T提高不少。别看这辆捷途X90身材高大，跑起来很轻松。
路况虽好，但经常看见一个奇怪的举动——有人超车后，立即往回变线。这种举动，在拥挤的市区可以理解，但在高速公路上，完全没必要。从安全的角度出发，起码要等到可以在后视镜里看见被超车辆的2个前轮，再变更车道。
上述方法是最低限度。事实上，除非前方空间不足，否则最好等到被超车辆出现在内后视镜的中间位置，才变更车道，更为妥当。
中途，在一个服务区休息。这里不仅有肯德基，还有星巴克，内容如此丰富的服务区，昨天在即将抵达上海时，也曾遇到过。
6个小时后，抵达南昌，来到位于市中心的南昌八一起义纪念馆。
纪念馆当中的历史建筑，原本是一家旅馆，当年起义部队将其租下，作为指挥中心。
发生于1927年的南昌起义，是共产党首次独立领导军队，因而被视为创建人民军队的开始。起义虽然失败了，但意义非凡，所以，起义爆发日被定为建军节。
起义由周恩来、贺龙、李立三、叶挺、朱德、刘伯承、谭平山领导，下图是周恩来当时居住的客房。
不远处，还有朱德旧居。朱德当时任国民革命军第五路军总参议兼第三军军官教育团团长，以及南昌警备司令、公安局长。
当时任北伐军总政治部副主任的郭沫若，也曾在这里住过，并在这儿写下《请看今日蒋介石》。
起义纪念馆周围，非常繁华。比如西边不远处是万寿宫历史文化街区，里面有各种美食，东边则是百盛、天虹等商厦。
南昌最著名的古迹，是江南三大名楼之一的滕王阁，如今能看见的，虽然只是一座仿古建筑，但王勃的那句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，堪称千古名句，就冲这句诗，也值得来看看。
南昌起义后不久，毛泽东在湖南发动了秋收起义，离开南昌之后的下一站，我的目标是湖南。
下篇游记：八一南昌起义后不久，毛泽东在湖南与江西交界一带，发动了秋收起义，并最终创建了革命根据地。
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